在网络计划中，工作P最迟完成时间为55天，持续时间为10天。其三项紧前工作的最早完成时间分别为25天、30天、33天，那么工作P的总时差为（ ）天。A．22B．12C．15D．20
在网络计划中，工作P最迟完成时间为55天，持续时间为10天。其三项紧前工作的最早完成时间分别为25天、30天、33天，那么工作P的总时差为（ ）天。
A．22
B．12
C．15
D．20
相关考题：
在工程网络计划中，关键工作是指（ ）的工作。A．双代号网络计划中持续时间最长B．单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零C．最迟完成时间与最早完成时间的差值最小D．最迟开始时间与最早开始时间的差值最小E．双代号时标网络计划中无波形线
某双代号网络计划中(以天为时间单位)，工作K的最早开始时间为6，工作持续时间为4;工作M的最迟完成时间为22，工作持续时间为10;工作N的最迟完成时间为20，工作持续时间为5。己知工作K只有M、N两项紧后工作，工作K的总时差为( )天。A.2ASB.3C.5D.6
某网络计划中，A 工作有两项紧后工作B、C，已知B 工作的最迟完成时间为24，持续时间为6 天；C 工作的最迟完成时间为28 天，持续时间为12 天，则A 工作的最迟完成时间是（ ）。 A.16天B.18天C.24天D.28天
在双代号网络计划中，某一工作的自由时差为其( )。A.紧后工作的最早开始时间最小值减去本工作的最早完成时间 B.紧后工作的最迟开始时间最小值减去本工作的最迟完成时间 C.紧后工作的最早开始时间最大值减去本工作的最早完成时间 D.紧后工作的最迟开始时间最大值减去本工作的最迟完成时间
在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。A.单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零B.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小C.双代号时标网络计划中无波形线D.最迟开始时间与最早开始时间的差值最小E.双代号网络中持续时间最长
在双代号网络计划中，相邻两项工作之间的时间间隔等于( )。A.本工作的最早完成时间与本工作的最早开始时间的差值B.本工作的最迟完成时间与其紧后工作的最迟完成时间的差值C.本工作的最早完成时间与其紧后工作的最早开始时间的差值D.工作的最早完成时间与其持续时间的差值
单代号网络计划中，相邻两项工作之间的时间间隔等于（）。A、紧后工作最早开始时间减去本工作的最迟完成时间B、紧后工作最迟开始时间减去本工作的最迟完成时间C、紧后工作最早开始时间减去本工作的最早完成时间D、紧后工作最迟开始时间减去本工作的最早完成时间
在工程网络计划中，在第2个节点之后的某工作的最早开始时间应为（）。A、其所有紧前工作最早完成时间的最大值B、其所有紧前工作最早完成时间的最小值C、其所有紧前工作最迟完成时间的最大值D、其所有紧前工作最迟完成时间的最小值
单代号网络计划中，工作之间的时间间隔等于（）。A、紧后工作最早开始时间减去本工作的最迟完成时间B、紧后工作最迟开始时间减去本工作的最迟完成时间C、紧后工作最早开始时间减去本工作的最早完成时间D、紧后工作最迟开始时间减去本工作的最早完成时间
在工程网络计划中，关键工作是指（ ）的工作。A、双代号网络计划中持续时间最长B、单代号网络计划中与紧后工作之间的时间间隔为0C、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小D、最迟开始时间与最早开始时间的差值最小E、双代号时标网络计划中无波形线
某网络计划中，A工作有两项紧后工作B、C，已知B工作的最迟完成时间为24，持续时间为6；C工作的最迟完成时间为28，持续时间为12，则A工作的最迟完成时间是（）。A、16B、18C、24D、28
单选题单代号网络计划中，相邻两项工作之间的时间间隔等于（）。A紧后工作最早开始时间减去本工作的最迟完成时间B紧后工作最迟开始时间减去本工作的最迟完成时间C紧后工作最早开始时间减去本工作的最早完成时间D紧后工作最迟开始时间减去本工作的最早完成时间
单选题某双代号网络计划中(以天为单位)，工作K的最早开始时间为6，工作持续时间为4;工作M的最迟完成时间为22，工作持续时间为10;工作N的最迟完成时间为20，工作持续时间为5。已知工作K只有M、N两项紧后工作，工作K的总时差为（ ）天。A2B3C5D6
单选题网络计划中，工作的最早开始时间应为（）。A所有紧前工作最早完成时间的最大值；B所有紧前工作最早完成时间的最小值；C所有紧前工作最迟完成时间的最大值；D所有紧前工作最迟完成时间的最小值。
单选题在工程网络计划中，在第2个节点之后的某工作的最早开始时间应为（）。A其所有紧前工作最早完成时间的最大值B其所有紧前工作最早完成时间的最小值C其所有紧前工作最迟完成时间的最大值D其所有紧前工作最迟完成时间的最小值
单选题在网络计划中，工作P最迟完成时间为55天，持续时间10天，其三项紧前工作的最早完成时间分别为25天，30天、33天，那么工作P的总时差为（）天。A22B12C15D20