正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负30度范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。此题为判断题(对，错)。
楼梯常见的坡度范围为()。 A.10°~15°B. 15°~30°C. 25°~45°D. 30°~45°
使用砂轮磨削工具时操作人应站在砂轮机的________。A.正前方B.正后方C.正前方90°侧面D.正前方45°侧面
正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负()范围内发生碰撞县且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气A、20度B、25度C、30度D、40度
斜齿圆柱齿轮，齿斜角β的范围为()。(A)15°～25°;(B)8°～15°;(C)30°～40°;(D)45°。
设有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3°时，灯具光束仰角是（）。A. 2°25'B. 2°45'C. 2°55'D. 3°15'E. 3°35'
假设快速出口滑行道与跑道交叉角为α，α可以取为（ ）。A. 35°>α>15°B. 45°≥α≥25。C. 50°≥α≥25°D. 55°≥α≥25°
斜齿圆柱齿轮斜角β的范围在（）。A、8°~15°B、15°~25°C、25°~30°D、30°~45°
车辆发生正面碰撞，安全气囊SRS打开的两个条件是（）。A、速度不低于25Km/hB、速度不低于30Km/hC、碰撞角度在纵向前前左端或前右端25度角范围内D、碰撞角度在纵向前前左端或前右端30度角范围内
对于安全气囊（）A、正/副司机气囊同时出发B、气囊触发后系统元件不能再次使用C、在车辆正/斜前方正负30°发生碰撞，正面气囊可能触发
对装备有辅助正面和/或侧面防撞安全气囊系统的汽车，驾乘人员如已按照制造厂家规定正确使用了安全带等安全装置，在发生正面或侧面碰撞时不应由于安全气囊系统未正常展开而遭受不合理伤害。
安全气囊在汽车正前方多少角度以内受强力撞击时才会起作用？（）A、15°B、25°C、30°D、45°E、50°
右冠状动脉摄影体位通常为（）。A、左前斜位45°B、右前斜位30°加足位15°～20°C、C.左前斜（LAO）45°加头位（CR25°～30°D、左前斜位30°～45°加头位20°～25°E、正位加足位25°～30°
正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内发生碰撞，控制系统就会引爆气囊。
在斜导柱侧向分型抽芯机构中，斜导柱的倾角范围应该是（）。A、0°～30°B、15°～25°C、15°～30°D、15°～45°
安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±（）°角。A、15B、35C、25D、30
以下关于眼外肌说法错误的是（）A、两眼向正前方平直注视时的眼位为原眼位B、两眼向正前方平直注视时眼肌的主要动作为主要作用C、两眼向正前方平直注视时眼肌的次要动作为次要作用D、下斜肌的主要作用为外旋，次要作用为上转和外转E、内直肌的主要作用为内旋，次要作用为内转
证明SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A、20度B、25度C、30度D、40度
正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A、20度B、25度C、30度D、40
对于安全气囊（）A、正/副司机气囊同时触发B、气囊触发后系统元件不能再次使用C、在车辆正/斜前方+30°发生碰撞，正面气囊可以触发D、车辆碰撞就会触发
正面防撞时，安全气囊系统的有效作用范围为正前方和斜前方（）角内。A、±15°B、±25°C、±30°D、±45°
单选题安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±（）。A25°B35°C30°D40
单选题安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±（）°角。A15B35C25D30
单选题证明SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A20度B25度C30度D40度
单选题正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞县且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气A20度B25度C30度D40度
单选题正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A20度B25度C30度D40
判断题正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内发生碰撞，控制系统就会引爆气囊。A对B错