等效荷载指的是在它的作用下,结构构件的控制截面和控制部位上能产生与原来荷载作用时不同的某一作用效应的荷载。
等效荷载指的是在它的作用下,结构构件的控制截面和控制部位上能产生与原来荷载作用时不同的某一作用效应的荷载。
参考解析
解析：GB/T50152-2012《混凝土结构试验方法标准》P 5.2.15，等效加载满足下列要求1、控制截面或部位上主要内力的数值相等2、其余截面或部位上主要内力和非主要内力的数值相近。
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内力包络图作为结构设计依据的原因是它()。 A.反映了移动荷载作用下，构件内力的大小B.反映了综合荷载作用下，构件内力的变化范围C.反映了移动荷载作用下，构件内力的变化范围D.反映了综合荷载作用下，构件内力的大小
拱结构与梁结构的区别除了外形之外，还在于( )。A.是否属于完全推力结构B.竖向荷载作用下是否产生水平推力C.是否在荷载作用下，各截面只承受轴力，弯矩不为零D.是否在荷载作用下，各截面只承受轴力，且弯矩为零
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（ ）。（2014真题）A：试验荷载与相应的设计控制荷载的比值B：试验荷载和理论计算荷载修正系数C：试验加载效应控制系数D：试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值
下列对结构在动荷载作用下的特性论述，哪一项是不正确的（）？A、作用在结构上的动荷载，对结构起主导作用的称主振源B、结构在动荷载作用下，对应某一固定频率下的一个不变的振动形式称为振型C、结构的振动变形图是结构在某一动荷载作用下的变形曲线，与结构的某一振型相一致D、结构在动荷载作用下产生的动挠度与静荷载产生的静挠度的比值称动力系数
当验算结构构件的变形和裂缝时，要考虑荷载长期作用的影响。此时，永久荷载应取标准值；可变荷载因不可能以最大荷载值（即标准值）长期作用于结构构件，所以应取经常作用于结构的那部分荷载，它类似永久荷载的作用，故称准永久值。
永久荷载的分项系数应按规定采用，下列说法正确的是（）。A、当其效应对结构不利时取1.2B、当其效应对结构有利时取1.2C、当其效应对结构不利时取1.0D、当其效应对结构有利时取1.0E、当可变荷载效应起控制作用时取1.2，当永久荷载效应起控制作用时取1.35
单选题下列对结构在动荷载作用下的特性论述，哪一项是不正确的（）？A作用在结构上的动荷载，对结构起主导作用的称主振源B结构在动荷载作用下，对应某一固定频率下的一个不变的振动形式称为振型C结构的振动变形图是结构在某一动荷载作用下的变形曲线，与结构的某一振型相一致D结构在动荷载作用下产生的动挠度与静荷载产生的静挠度的比值称动力系数
单选题有侧移的砼框架柱，其正截面受压承载力应考虑二阶效应，主要是指（）A水平荷载作用下柱端控制截面的弯矩增大；B竖向荷载作用下柱端控制截面的弯矩增大；C水平荷载作用下柱端中部的弯矩增大；D竖向荷载作用下柱端中部的弯矩增大。
多选题荷载效应是在荷载作用下结构或构件内产生的（）等的总称。A振幅B内力C应力D变形E裂缝