强迫减速开关动作后,依次切断相应的安全回路,强迫电梯减速,最终停靠。()

强迫减速开关动作后,依次切断相应的安全回路,强迫电梯减速,最终停靠。()


相关考题:

电梯冲顶,可能是因为:()A.对重过轻,重载时容易冲顶。B.对重过轻,轻载时容易冲顶。C.强迫减速开关距离太长,当电梯上行失控时不能有效减速,造成冲顶。D.强迫减速开关距离太短,当电梯上行失控时不能有效减速,造成冲顶。

当电梯轿厢超速时,限速器可以().A、打开轿门B、切断控制回路C、迫使安全钳动作D、强迫减速

机械式极限开关动作切断()回路.A、主电源B、方向C、强迫换速D、安全

电梯轿厢运行至上端站,碰下上强迫减速开关,则电梯().

极限开关动作的结果是()。A、强迫电梯换速B、切断该方向的控制回路C、切断电梯的主电源D、电梯出现冲顶

以下属于电梯行程终端保护装置的安全开关有:()。A、限速器开关B、安全钳开关C、强迫减速开关D、限位开关E、极限开关F、急停开关

为防止电梯冲顶、沉底采用端站保护装置第一级称为()。A、限位开关B、减速开关C、强迫减速开关D、停止开关

强迫减速开关分()两个强迫减速开关。A、前、后B、左、右C、上、下D、上行、下行

电梯检修运行时不能上行但能下行的可能原因是()A、安全回路或门锁回路开关故障B、上限位开关故障C、上强迫减速开关故障D、下限位开关故障

强迫减速开关一般设在端站正常减速开关之后,当开关撞动时,()。A、轿厢立即强制转为低速运行B、立即切断方向控制电路使电梯停止向危险方向运行C、切断电路,使驱动主机和制动器失电,电梯停止运转

()是防止电梯越程的第三道保护。A、强迫减速开关B、限位开关C、极限开关

()是防止电梯越程的第一道保护。A、强迫减速开关B、限位开关C、极限开关

强迫减速开关通常在正常换速点相应位置动作,能保证电梯有足够的换速距离。

电梯检修运行时不能上行但能下行的可能原因是什么()A、安全回路或门锁回路开关故障B、上限位开关故障C、上强迫减速开关故障D、下限位开关故障

当电梯失控后,经过强迫减速开关而又未能使轿厢减速停驶时,轿厢上的碰铁与()相接触,断开安全回路电源,使轿厢停止运行。A、强迫减速开关B、终端限位开关C、终端极限开关D、超载开关

关于井道的两端的终端开关,下列说法正确的是()A、当电梯失速冲向端站,首先要碰撞一级强迫减速开关B、当电梯继续失速冲向端站,超过端站平层50~100mm时,碰撞二级保护的限位开关,切断控制回路C、当超过端站平层100mm时,碰撞第三级极限开关,切断主电源回路D、一级强迫减速开关在正常换速点相应位置动作,以保证电梯有足够的换速距离E、井道的照明电压必须是36V

填空题电梯轿厢运行至上端站,碰下上强迫减速开关,则电梯().

单选题电梯冲顶,可能是因为:()A对重过轻,重载时容易冲顶B对重过轻,轻载时容易冲顶C强迫减速开关距离太长,当电梯上行失控时不能有效减速,造成冲顶D强迫减速开关距离太短,当电梯上行失控时不能有效减速,造成冲顶

单选题当电梯失控后,经过强迫减速开关而又未能使轿厢减速停驶时,轿厢上的碰铁与()相接触,断开安全回路电源,使轿厢停止运行。A强迫减速开关B终端限位开关C终端极限开关D超载开关

判断题强迫减速开关通常在正常换速点相应位置动作,能保证电梯有足够的换速距离。A对B错

多选题当电梯轿厢超速时,限速器可以()。A打开轿门B切断控制回路C迫使安全钳动作D强迫减速

单选题强迫减速开关一般设在端站正常减速开关之后,当开关撞动时,()。A轿厢立即强制转为低速运行B立即切断方向控制电路使电梯停止向危险方向运行C切断电路,使驱动主机和制动器失电,电梯停止运转

单选题为防止电梯冲顶、沉底采用端站保护装置第一级称为()。A限位开关B减速开关C强迫减速开关D停止开关

单选题极限开关动作的结果是()。A强迫电梯换速B切断该方向的控制回路C切断电梯的主电源D电梯出现冲顶

单选题电梯检修运行时不能上行但能下行的可能原因是()A安全回路或门锁回路开关故障B上限位开关故障C上强迫减速开关故障D下限位开关故障

单选题电梯检修运行时不能上行但能下行的可能原因是什么()A安全回路或门锁回路开关故障B上限位开关故障C上强迫减速开关故障D下限位开关故障

单选题强迫减速开关分()两个强迫减速开关。A前、后B左、右C上、下D上行、下行