镗孔时,锁紧螺母端面与螺纹中心线不垂直,造成孔的圆度超差,可通过修复螺母顶面解决。()

镗孔时,锁紧螺母端面与螺纹中心线不垂直,造成孔的圆度超差,可通过修复螺母顶面解决。()


相关考题:

镗孔车端面头加工后可保证高的端面与孔的垂直度。() 此题为判断题(对,错)。

磨削齿轮,工件与定位孔中心线不垂直,压紧螺母端面不垂直,心轴端面不垂直等,是造成()超差的原因之一。A、工件齿向误差B、工件齿面误差C、工件齿形误差D、相邻齿距误差

镗孔时床身扭曲,工作台面对镗杆主轴中心线的偏斜,机床的x向和y向垂直度超差,是造成()超差的原因之一A、孔距误差B、圆度误差C、轴向富动误差D、端面圆跳动

固体润滑膏涂抹部位正解的是()A、螺母的两个端面B、螺栓的螺纹旋合面C、螺孔的两个接触端面D、螺母与垫圈接触面

数控车床X向导轨与主轴中心线()超差,将造成精车工件端面时,产生中凸或中凹现象。A、平面度B、垂直度C、直线度D、平行度

工件的孔与端面不垂直,产生的原因可能是()。A、铣床主轴窜动超差B、铣床主轴锥孔中心线圆跳动度超差C、铣床主轴回转中心对工作台面的平行度超差D、铣床主轴套筒移动对工作台垂直度超差

车孔时,刀柄过细,刀刃不锋利,造成让刀现象,使孔的()。A、尺寸超差B、圆度超差C、圆柱度超差D、同轴度超差

中滑板移动对主轴轴线的垂直度超差,造成精车后工件端面的()超差。A、平行度B、平面度C、同轴度D、圆度

车孔时,主轴中心线与导轨不平行,会造成孔的()。A、尺寸超差B、圆度超差C、同轴度超差D、圆柱度超差

外圆磨削工件端面时,端面垂直度超差的原因是砂轮轴线与()。

造成数控机床主轴回转误差的因素有()等。A、各轴承与轴承孔之间的同轴度B、壳体孔定位端面与轴线的垂直度C、轴承的间隙D、锁紧螺母端面的跳动E、滚动轴承滚道的圆度和滚动体的尺寸形状误差

车端面时,端面与中心线不垂直,由哪些原因造成的?

工件以外圆表面在三爪卡盘上定位,车削内孔和端面,若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成()。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差

必须保证坐标镗床主轴套筒下端锁紧套筒的螺母能锁紧套筒,才能消除工件加工时表面粗糙度值超差。

在数控镗铣床上加工孔和端面,有的机床是以立柱的前进后退或者工作台滑座的前进后退作为进给轴镗孔的,当()的时候,不论用刮面的方法还是用铣面的方法加工端面都会造成孔端面对孔中心线垂直度超差。A、主轴的轴向漂移精度超差B、主轴的径向漂移精度超差C、主轴的角向漂移精度超差D、主轴的中心线与进给轴平行超差

在铣床上镗孔时,若镗刀伸出过长,产生弹性偏让或刀尖磨损,会使()。A、孔距超差B、孔径超差C、孔轴线歪斜D、圆度超差

有一台卧式数控镗铣床,以立柱前进后退作为进给轴进行镗孔的,该机床立柱与床身配合的导轨面粘贴有耐磨的塑料导轨层,由于使用期较长贴塑导轨前端磨损,使立柱前倾主轴中心线呈低头较多,镗出的孔和孔的端面将会()。A、孔与工件底面不平行、孔端面与孔垂直B、孔与工件底面不平行、孔端面与孔不垂直C、孔与工件底面平行、孔端面与孔垂直D、孔与工件底面平行、孔端面与孔不垂直

在镗铣床上,如果主轴的中心线对镗孔的进给轴不平行,当用滑座进给轴前进进给进行镗孔时,镗出的孔会产生不圆度误差,这是由于()。A、刀尖轨迹平面与孔相交造成的B、刀尖轨迹平面与孔正相交造成的C、刀尖轨迹平面与孔斜截面造成的D、刀尖轨迹平面与孔相交叉造成的

带锁紧螺母的螺纹心轴,工件装卸方便。

提高螺母的压紧端面与螺纹中心的垂直度可减少螺纹部分的()及()。

“始发列车检查范围和质量标准”:罐车卡带无折断,紧固螺母及()无松动,圆销及开口销无丢失。A、组装螺母B、连接螺母C、锁紧螺帽D、锁紧螺母

滚珠丝杠的在安装时应考虑()。A、螺母座、丝杠端部的轴承及其支承加工B、孔对端面的垂直度C、加大螺母座和机床结合部件的接触面积D、以上都对

当齿轮端面与回转中心线不垂直时,应检查校正齿轮端面与回转中心线的垂直度。

在卧式镗床上,如果主轴的中心线对镗孔的进给轴不平行,当用主轴前进进给进行镗孔时,孔的不圆度()。A、不受影响B、不能容忍会受影响C、会受一点影响,能否合格要看是否超差D、微乎其微可以忽略不计

以下不是造成汽缸螺栓偏斜的是()A、汽缸螺栓的底螺纹中心线与汽缸法兰平面不垂直B、汽缸螺栓的大螺母内螺纹中心与螺母端面不垂直C、垫片厚度有较大的偏差D、螺栓紧力不够

填空题提高螺母的压紧端面与螺纹中心的垂直度可减少螺纹部分的()及()。

多选题固体润滑膏涂抹部位正解的是()A螺母的两个端面B螺栓的螺纹旋合面C螺孔的两个接触端面D螺母与垫圈接触面