降低输送液体中轻组分的含量,对减少离心泵的气缚现象,效果非常明显此题为判断题(对,错)。

降低输送液体中轻组分的含量,对减少离心泵的气缚现象,效果非常明显

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

离心泵启动时,因泵壳内有空气存在而不能输送液体的现象称为()。 A、气蚀B、气阻C、气缚D、气锤

下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()。 A、“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象B、“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动C、“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象D、“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出

离心泵在启动前未充满液体,泵壳内存在空气,吸入口处形成的负压不足,难以将液体吸入泵内,泵虽启动但不能输送液体的现象称为()。 A、汽蚀B、气缚C、喘振D、气密

开动离心泵前,必须向泵壳内充满被输送的液体,保证泵壳和吸入管内无空气吸入积存,同时避免“气缚”现象() 此题为判断题(对,错)。

离心泵的()会使离心泵的叶片、泵壳发生腐蚀和损坏,不能正常输送液体。A、气缚B、气蚀C、气阻D、汽化

关于气缚,下列说法正确的是()。A、离心泵、齿轮泵等在启动时,若泵内有空气,都有可能发生气缚现象B、气缚现象只有离心泵才有可能发生C、气缚会损坏泵的叶片D、发生气缚后,泵还是一样能输送液体,只是输送能力略有下降

离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。A、汽蚀现象B、气缚现象C、液击现象

离心泵启动后打不上液体可能因为输送液体温度过高或易挥发,造成气缚。

当离心泵壳内存有空气,储槽液面上方与泵吸入口处压力不足以将储槽内液体压入泵内,使离心泵不能输送液体,此种现在称为()现象。A、倒流B、气蚀C、气缚D、逆流

为防止离心泵发生气缚现象,采取的措施是()。A、启泵前灌泵B、降低泵的安装高度C、降低被输送液体的温度D、关小泵出口调节阀

离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生()。A、 气缚现象B、 汽蚀现象C、 汽化现象D、 气浮现象

离心泵在启动前未充满液体,虽启动离心泵,但不能输送液体的现象称()。A、汽蚀B、真空现象C、气缚D、真空度

离心泵在运转中漏入空气,在吸入口处形成的真空不足以将液体吸入泵内,不能输送液体,此现象称为()。A、气缚B、汽蚀C、汽蚀余量D、允许汽蚀余量

离心泵的气缚是由于输送液体发生汽化造成的。()

当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“气缚现象”。

离心泵出现气缚现象时,可通过降低流量的方式来解决。

开动离心泵前,必须向泵壳内充满被输送的液体,保证泵壳和吸入管内无空气积存,同时避免()现象。A、气蚀B、气缚C、抽空D、抱轴

离心泵在启动前未充满液体,泵壳内存在空气,吸入口处形成的负压不足以将液体吸入泵内,泵虽启动但不能输送液体的现象称为()。A、汽蚀B、气缚C、喘振

降低输送液体中轻组分的含量,对减少离心泵的气缚现象,效果非常明显。

离心泵在开启前,泵内和吸入管路中必须充满液体,并检查入口处是否漏气,以免在叶轮转动时()过低,造成不能输送液体的“气缚”现象。A、真空B、压力C、绝对压力D、大气压

简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象,当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理?

判断题离心泵出现气缚现象时,可通过降低流量的方式来解决。A对B错

判断题降低输送液体中轻组分的含量,对减少离心泵的气缚现象,效果非常明显。A对B错

单选题开动离心泵前,必须向泵壳内充满被输送的液体,保证泵壳和吸入管内无空气积存,同时避免()现象。A气蚀B气缚C抽空D抱轴

单选题离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生()A气缚现象B汽蚀现象C汽化现象D气浮现象

单选题关于气缚,下列说法正确的是()。A离心泵、齿轮泵等在启动时,若泵内有空气,都有可能发生气缚现象B气缚现象只有离心泵才有可能发生C气缚会损坏泵的叶片D发生气缚后,泵还是一样能输送液体,只是输送能力略有下降

多选题下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()、A“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象B“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动C“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象D“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出