下列对起重滑车的使用要求描述错误的一项是A.滑车应按出厂铭牌和产品使用说明书使用,不得超负荷使用B.滑车组动、定(静)滑车的最小距离应小于滑轮轮径的5倍C.当滑车的轮数超过5个时.跑绳应采用双抽头方式D.滑车的起重能力应按使用的轮数与滑车全部轮数的比例进行折减

下列对起重滑车的使用要求描述错误的一项是

A.滑车应按出厂铭牌和产品使用说明书使用,不得超负荷使用
B.滑车组动、定(静)滑车的最小距离应小于滑轮轮径的5倍
C.当滑车的轮数超过5个时.跑绳应采用双抽头方式
D.滑车的起重能力应按使用的轮数与滑车全部轮数的比例进行折减

参考解析

解析:滑车组动、定(静)滑车的最小距离不得小于滑轮轮径的5倍;跑绳进入滑轮的偏角不宜大于5°

相关考题:

第 160 题 滑车组是起重工作中使用较广泛的起重工具。(  )

放导线时可以使用( )A 凹槽须有硅胶保护的滑车B 起重滑车C 地线滑车

在起重作业中,常使用滑车或滑车组配合卷扬机来进行工作。() 此题为判断题(对,错)。

在作用多门滑车中的几门时,应按滑车门数和所使用门数的比率增加起重量使用。() 此题为判断题(对,错)。

电力和通信线路使用的滑车有两大类,一是供起重用的起重滑车,一是供放紧线用的放线滑车。两者性能外形有很大差别,技术要求完全不同,两者不能混用。()

在使用多门滑车中的几门时,应按滑车门数和所使用门数的比率降低起重量使用此题为判断题(对,错)。

关于起重滑车的使用要求说法正确的有( )。A.起重吊装中常用的是HQ系列起重滑车B.滑车组动、定(静)滑车的最小距离不得小于1.6mC.跑绳进入滑轮的偏角宜大于5°D.当滑车的轮数超过5个时,跑绳应采用双抽头方式E.若采用花穿的方式,应适当减少上、下滑轮之间的净距

使用多门滑车,仅用其中几门时,滑车的可增加起重量应用。

起重滑车在受力方向变化较大的场合或在高处使用时应采用()。A、吊架式滑车B、链环式滑车C、吊钩式滑车D、吊环式滑车

起重滑车使用要求正确的有()。A、多轮滑车仅使用部分滑轮时,滑车的起重能力应进行折减B、动、定滑轮的最小距离不得小于滑轮轮径的5倍C、跑绳进入滑轮的偏角宜大于5°D、滑车组穿绕跑绳的方法有顺穿、花穿和双抽头穿法E、当滑车的轮数超过5个时应采用花穿

在使用多门滑车中的几门时,应按滑车门数和所使用门数的比率降低起重量使用。

在使用多门滑车中的几门时,应按滑车门数和所使用门数的比例()起重量使用。A、降低B、提高

使用中的滑车组两滑车滑轮中心间的最小距离,哪些描述是正确的()A、滑车起重量1t时,两滑车滑轮中心间的最小距离不小于700mmB、滑车起重量2t时,两滑车滑轮中心间的最小距离不小于900mmC、滑车起重量10~20t时,两滑车滑轮中心间的最小距离不小1000mmD、滑车起重量35~50t时,两滑车滑轮中心间的最小距离不小于1200mm

使用滑车组时,对不同的牵引力,滑车组两滑车轴心间距离有什么要求?

滑车组使用中,滑车起重量32~50(t)的两滑车滑轮中心最小允许距离为1000mm。

滑车组使用中,滑车起重量5(t)的两滑车滑轮中心最小距离不准小于500mm。

使用滑车时,要仔细看外壳上的起重能力标志,对无标志的滑车,必须经过计算和试验()后方可使用。

下列关于吊钩和滑车的说法错误的是()。A、起重设备中所用的吊钩和吊环不能使用铸造或钢条弯成的B、吊钩出现裂纹时,应及时焊补C、滑车边缘磨损过多或有滑车轴弯曲等缺陷,均禁止使用D、滑车不得拴挂在未经计算的结构物上

人字桅杆根开越大,受力不均匀系数越小,对桅杆受力有利。8起重滑车在使用中,随着轮轴的倾斜,滑车的效率急剧降低。

起重滑车在使用中,随着轮轴的倾斜,滑车的效率急剧降低。

安装10kV杆上断路器,可使用单轮滑车吊放断路器,使用滑车前应检查滑轮及绳索有无破股、损伤,绳索应满足起重要求。

在使用多门滑车中的几门时,应按滑车门数和所使用门数的比率降低起重量使用。()A、正确;B、错误。

判断题使用滑车时,要仔细看外壳上的起重能力标志,对无标志的滑车,必须经过计算和试验()后方可使用。A对B错

单选题下列关于吊钩和滑车的说法错误的是()。A起重设备中所用的吊钩和吊环不能使用铸造或钢条弯成的B吊钩出现裂纹时,应及时焊补C滑车边缘磨损过多或有滑车轴弯曲等缺陷,均禁止使用D滑车不得拴挂在未经计算的结构物上

判断题滑车组使用中,滑车起重量32~50(t)的两滑车滑轮中心最小允许距离为1000mm。A对B错

判断题在起重作业中,常使用滑车或滑车组配合卷扬机来进行工作。A对B错

判断题滑车组使用中,滑车起重量5(t)的两滑车滑轮中心最小距离不准小于500mm。A对B错