（ ）是指各种席别、车型别客车在各列车运行区段内产生的车辆公里。A.车辆公里B.客车车辆公里C.货车车辆公里D.运用车车辆公里

（ ）是指各种席别、车型别客车在各列车运行区段内产生的车辆公里。

A.车辆公里
B.客车车辆公里
C.货车车辆公里
D.运用车车辆公里

参考解析

解析：客车车辆公里是指各种席别、车型别客车（包括各种旅客列车上的客车，军用、货物、混合及路用列车中附挂的运用和回送的客车，不含棚代客）在各列车运行区段内产生的车辆公里。

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客运机车车辆工作数量指标包括（　　）。 A．客车车辆公里 B．旅客列车公里 C．客运机车运用台数 D．运用客车需要数 E．客车平均日车公里
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自备客车挂运在货物列车上，客车按定员（席别）军运人员票价的（）计算。A、60%B、70%C、80%D、90%
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旅客列车旅行速度是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。
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（）是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。A、技术速度B、速度系数C、旅行速度D、直达速度
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在旅客列车运行区段确定后，应根据各运行区段（）及（），结合主要站所在地的政治、经济、文化情况和车站技术设备条件，确定各种旅客列车（）。
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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为厂修、段修、辅修；最高运行速度超过120km／h的客车，修程为（）；（）；（）；（）。
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以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是（）A、调整后原属于一类车辆的20座客车按三类车收费，原属于二类车辆的40座客车按四类车收费 B、四类客车的车次费为15元/车次，车公里费用为1.4元/车公里C、全*省高速公路客车车辆通行费车型分类调整，按照交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）执行 D、车辆通行费标准费率及车次费：原20座客车为0.4元/车公里，车次费5元/车次；调整后20座客车为0.8元/车公里，车次费10元/车次
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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
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《铁路客车运用维修规程》规定，（）是指采用机车牵引、可灵活编组，用于运载、服务旅客的铁路车辆（包括编挂在旅客列车中的餐车、行李车、邮政车）以及按客车管理的行包车、发电车、轨道检查车、各种试验车等其他用途车。A、铁路客车B、国际列车C、客运列车D、混合列车
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开行跨局旅游列车的，经过限制区段的载客车辆，宿营车只能使用3辆。
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旅客购买直达特快车票后要求提前或改晚乘车日在列车能力允许下，（）。A、各席别均可办理一次改签B、卧铺不办理改签，其他席别可办理一次改签C、各席别均可办理两次改签D、卧铺不办理改签，其他席别均可办理两次改签
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旅客列车的（　），是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数A、送达速度B、旅行速度C、技术速度D、直通速度
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（）是指各种席别、车型别客车在各列车运行区段内产生的车辆公里。A、车辆公里B、客车车辆公里C、货车车辆公里D、运用车车辆公里
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客运机车车辆工作数量指标包括（）。A、客车车辆公里B、旅客列车公里C、客运机车运用台数D、运用客车需要数E、客车平均日车公里
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单选题（）是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。A技术速度B速度系数C旅行速度D直达速度
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判断题开行跨局旅游列车的，经过限制区段的载客车辆，宿营车只能使用3辆。A对B错
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