某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨，接运到达量150万吨，接运通过量250万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。则该路局8月份机车公里是（ ）万机车公里。 A．7791.43 B．467485.8 C．233.74 D．280.49
某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨，接运到达量150万吨，接运通过量250万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。则该路局8月份机车公里是（ ）万机车公里。
A．7791.43
B．467485.8
C．233.74
D．280.49
A．7791.43
B．467485.8
C．233.74
D．280.49
参考解析
解析：货运量=500+（150+250）=900（万吨）；计费吨公里=900×300=270000（万吨公里）；运行吨公里=270000×（1+1％）=272700（万吨公里）。A项，重车公里=272700／35=7791.43（万车公里）；B项，运用车公里=7791.43×（1+25％）=9739.29（万车公里），总重吨公里=272700+9739.29×20=467485.8（万吨公里）；C项，列车公里=467485.8／2000=233.74（万列车公里）；D项，机车公里=233.74×（1+20％）=280.49（万机车公里）。
相关考题：
设某条铁路2003年货物平均运价为10分/吨公里，完成货物周转量520万吨公里；2004年该条铁路货物运价平均上海到12分/吨公里，完成货物周转量500万吨公里。则该条铁路运输需求的价格弹性（绝对值）为（ ）。A.0.008B.0.020∧C.0.106D.0.216
按每一车辆公里、每一总重吨公里平均支出法计算某种货物运输成本的方法是（ ）。A.{每一车辆公里平均支出×空率/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×空率/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数B.{每一车辆公里平均支出×（1-空率）/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×（1-空率）/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数C.{每一车辆公里平均支出×（1+空率）/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×（1+空率）/运用车动载重]} ×运行吨公里对计费吨公里比例系数D. {每一车辆公里平均支出×（1+空率）/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×（1+空率）/重车动载重]} ×运行吨公里对计费吨公里比例系数
（四）设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。88.该铁路局上年度的货车平均静载重为（ ）吨A.30.4B.39.5C.41.2D.46.0E.47.8
某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25％，当货运列车总重提高12％时，单位运输支出降低率和降低额分别是( )。A.2.68％；6.29元/万吨公里B.3.98％；6.29元/万吨公里C.2.68％；9.35元/万吨公里D.3.98％；9.35元/万吨公里
设某条铁路2003年货物平均运价为10分/吨公里，完成货物周转量520万吨公里；2004年该条铁路货物运价平均上涨到12分/吨公里，完成货物周转量500万吨公里。则该条铁路运输需求的价格弹性(绝对值)为( )。A.0.008B.0.019C.0.106D.0.216
某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25％，当货运列车总重提高12％时，单位运输支出降低率是（）。A.2.68％B.3.98％C.9.353元／万吨公里D.7.298元/万吨公里
甲铁路局某时期货物发送量为900万吨，接运量为500万吨，到达量为600万吨，周转量为518000万吨公里，该路局货物平均运程是（ ）公里。 A．259 B．370 C．1036 D．575.6
甲铁路局某时期货物发送量为900万吨，接运量为500万吨，到达量为600万吨，周转量为518000万吨公里，该路局货物平均运程是（）。A.259公里B.370公里C.1036公里D.575.6公里
设某铁路局上年度发送货物4600万吨，接运货物3200万吨，平均日装车2744车，日接重车1900车，货物平均运程360公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。该铁路局上年度的重车动载重为（ ）吨。查看材料A.30.4B.39.5C.41.8D.46.0E.47.8
设某铁路局上年度发送货物4600万吨，接运货物3200万吨，平均日装车2744车，日接重车1900车，货物平均运程360公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。该铁路局上年度的货车平均静载重为（ ）吨。 A．30.4 B．39.5 C．41.2 D．46.0 E．47.8
某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨，接运到达量150万吨，接运通过量250万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。则该铁路局8月份机车公里是（ ）万机车公里。A.7791.43B.467485.8C.233.74D.280.49
某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%，当货运列车总重提高12%时，单位运输支出降低率和降低额分别是（ ）和（ ）A、2.68%B、3.98%C、6.298元/万吨公里D、9.353元/万吨公里E、7.298元/万吨公里
某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%，当货运列车总重提高12%时，单位运输支出降低率是（ ）。A、2.68%B、3.98%C、9.353元/万吨公里D、7.298元/万吨公里
某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨，接运到达量150万吨，接运通过量250万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。则该路局8月份机车公里是（）万机车公里。A、7791.43B、467485.8C、233.74D、280.49
根据以下材料，回答题： 设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 计算运用货车日产量需掌握（ ）的数据A、货物周转量B、运用车辆日C、重车公里D、空车公里E、货车动载重
根据以下材料，回答题： 设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 该铁路局上年度的空车走行率为（ ）A、10%B、23%C、30%D、35%E、40%
不定项题某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%，当货运列车总重提高12%时，单位运输支出降低率和降低额分别是（ ）和（ ）A2.68%B3.98%C6.298元/万吨公里D9.353元/万吨公里E7.298元/万吨公里
单选题根据以下材料，回答题： 设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 该铁路局上年度的空车走行率为（ ）A10%B23%C30%D35%E40%
单选题设某铁路局2012年完成货物周转量146367百万吨公里，货物发送量12964万吨，货物运送量20951万吨，则该铁路局2012年的货物平均运程为（）公里。A698.6B694.8C668.4D648.5
单选题根据以下材料，回答题： 设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 该铁路局上年度的重车动载重为（ ）吨A3.04B39.5C41.2D46.0E47.8
单选题某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%，当货运列车总重提高12%时，单位运输支出降低率是（ ）。A2.68%B3.98%C9.353元/万吨公里D7.298元/万吨公里
单选题某线路区段长100公里，各种货物综合平均运程为50公里，货运量为100万吨，则货运密度为（）A50万吨公里／公里B200万吨公里／公里C100万公里／公里D500万吨公里／公里