为了防止工件在浸镀时由于温度急剧升高而变形,并除去残余水分,防止产生爆锌,造成锌液爆溅,预热一般为( )。A.80~140℃B.80~100℃C.100~140℃D.60~140℃

为了防止工件在浸镀时由于温度急剧升高而变形,并除去残余水分,防止产生爆锌,造成锌液爆溅,预热一般为( )。

A.80~140℃

B.80~100℃

C.100~140℃

D.60~140℃


相关考题:

当在铝合金上电镀硬鉻、锌或氰化镀黄铜时,浸锌后可直接电镀,而不必预镀。() 此题为判断题(对,错)。

球罐焊前预热主要目的是( )。 A. 防止焊接金属热影响区产生裂纹,减少应力变形量B. 防止金属热影响区的塑性、韧性降低C. 除去表面水分D. 增加抗腐蚀能力

由于热镀锌时锌液温度通常控制在460℃左右是个相对固定值,带钢入锌液温度与锌液温度的温差就简化成带钢入锌液温度。此题为判断题(对,错)。

锌灰锌渣严重影响到浸锌层质量,造成镀层粗糙,产生锌瘤。但不会使热镀锌成本大大升高。此题为判断题(对,错)。

有些药物在煅烧时产生爆溅,可在容器上加盖以防爆溅。

在浸镀时间不变的情况下,当锌液温度上升到480℃ 时,铁损随温度的提高而迅速增大。

粗食盐提纯实验中,蒸发浓缩时不能蒸干的主要原因是()。A、防止失去结晶水B、使水溶性杂质可通过过滤而除去C、防止氯化钠爆溅D、可使氯化钠晶形完整

锌液温度过高将产生大量锌渣且形成的铁锌合金颗粒悬浮在锌液中,当钢带出锌锅时,将附着在钢带表面形成()缺陷。

带钢在长度方向上产生贯穿带钢宽度的镀层起皱现象是由于()造成的。A、带钢震动B、速度太快C、锌液温度太高

一套新用的沉没辊和稳定辊在吊入锌锅之前必须预热,以防止其变形及产生裂纹。()

未烘干的钢管进入锌锅会发生爆锌现象。

锌液温度(),镀层厚时,易造成锌突起。A、高B、低

影响带钢表面铁含量在锌液中的溶解量的因素包括()A、锌液铁含量B、锌液铝含量C、入锌锅带钢温度D、浸锌时间

当锌锅出现跳电时,需往锌锅熔沟内插入铁棒,目的是为了防止熔沟内锌液在凝固过程中出现缩孔现象

为了防止工件在浸镀时由于温度急剧升高而变形,并除去残余水分,防止产生爆锌,造成锌液爆溅,预热一般为()。A、80~140℃B、80-100℃C、100~140℃

铝热焊在接渣斗内放适量干砂,以防止废渣流出时遇到接渣斗内水汽发生爆溅。

为了防止焊丝生锈,保持焊丝的光洁,焊丝表面一般都镀有一层()。A、铬B、铜C、银D、锌

在修复磨损不大的机械零件时,为了保证刷镀层的质量,工件最好和镀液都预热到()左右起镀。A、50℃B、80℃C、100℃D、120℃

氧化锌开车通常需要预热的目的是()。A、加快反应速度B、脱除水分C、降低活化能D、防止水解

导爆管网路采用雷管起爆时,应采取可靠措施,防止雷管的聚能穴切断导爆管而引起()。 A、殉爆B、拒爆C、早爆

安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片,是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。

对无爆震控制的点火系统,为了防止爆震的产生,其点火时刻的设定应(),这样势必降低发动机效率,增加燃油消耗。A、在爆震边缘附近B、远离爆震边缘C、在爆震中心

以下关于铁塔热浸锌流程描述正确的是()A、除锈→清洗→烘干→助镀剂→浸锌→冷却、钝化→后道处理B、除锈→清洗→助镀剂→烘干→浸锌→冷却、钝化→后道处理C、除锈→清洗→助镀剂→浸锌→烘干→冷却、钝化→后道处理D、除锈→助镀剂→烘干→浸锌→清洗→冷却、钝化→后道处理

单选题为了防止焊丝生锈,保持焊丝的光洁,焊丝表面一般都镀有一层()。A铬B铜C银D锌

单选题对无爆震控制的点火系统,为了防止爆震的产生,其点火时刻的设定应(),这样势必降低发动机效率,增加燃油消耗。A在爆震边缘附近B远离爆震边缘C在爆震中心

判断题在水泥地面气割时应垫高工件,防止水泥地面爆溅伤人。A对B错

单选题为了防止或减少焊接残余应力和变形,必须选择合理的()。A预热温度;B焊接材料;C热处理;D焊接顺序。