对下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。() 此题为判断题(对，错)。
对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是()法。A.预应力B.刚性固定C.火焰矫正D.机械矫正
预应力混凝土连续梁桥纵向力筋预应力不足的后果是()。 A.主梁下挠过度B.混凝土开裂C.力筋锈蚀D.承载能力下降
一般修复主梁下挠有三种方法：火焰矫正法、预应力法、电焊法。()此题为判断题(对，错)。
预应力法用于修复桥式起重机的()。A.桥梁变形B.主梁下挠C.主梁内弯曲
对于热水供暖系统，目前最普遍采用的是( )，这种系统简单，易于布置，散热效果好，调节配件少，施工方便，造价低。A:上供上回式B:上供下回式C:下供上回式D:下供下回式
主梁下挠与主梁旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，对于（）将造成运行夹轨，对于单缘小车将造成（）。
预应力法用于修复桥式起重机的（）。A、桥梁变形B、主梁下挠C、主梁内弯曲D、主梁外弯曲
预应力法用于修复桥式起重机的（）。A、桥梁变形B、主梁下挠C、主梁内弯曲
主梁下扰的修复有（）等方法。A、火焰矫正法B、切削法C、预应力法D、电焊法
适用于天车主梁下挠、起拱的修理，主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。A、预应力B、火焰矫正C、刚性固定D、机械矫正
对下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是（）法。A、预应力B、刚性固定C、火焰矫正D、机械矫正
预应力矫正法对于下挠不十分严重的主梁可直接采用，其方法简单，施工方便，耗时少而效果好。
主梁下挠与主梁水平旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，而轨距减小到一定程度时，对于双轮缘小车将造成运行夹轨；对于外侧单轮缘小车，将造成脱轨的危险。
火焰矫正法适用于主梁下挠起拱的修理、主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理。
对于下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
当主梁出现下挠（）变形时，承载后下挠更加严重，使小车轨道产生（），小车无法正常工作。严重者会因阻力（）而烧坏电动机。
起重设备主梁架的变形情况有（）。A、主梁上挠B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板呈波浪形E、主梁对角线相对差超差
主梁起拱的修复方法主要有预应力法、钢丝绳张拉法和（）。A、压力法B、火焰矫正法C、焊接法D、机加工法
一般修复主梁下挠有三种方法：火焰矫正法、预应力法、电焊法。
桥式起重机主梁变形下挠采用火焰矫正法，加热温度在200～（）℃时最为适宜。A、500B、600C、700D、800