(1)提高效率(2)交通拥挤(3)经济发展(4)车辆增加(5)道路扩建A．(1)－(2)－(3)－(4)－(5)B．(3)－(4)－(2)－(5)－(1)C．(5)－(4)－(1)－(3)－(2)D．(3)－(4)－(5)－(1)－(2)
适当提高压缩比可以提高压缩机的效率。() 此题为判断题(对，错)。
适当提高机前温度可以提高压缩机的效率。() 此题为判断题(对，错)。
采用多级压缩机可以()。气缸容积系数()压缩比。 A.提高，提高B.降低，降低C.提高，降低D.降低，提高
光缆有哪些特性()(1)拉力特性 (2)压力特性 (3)弯曲特性 (4)温度特性A.(1)(2)(3)B.(1)(3)(4)C.(2)(3)(4)D.(1)(2)(3)(4)
SS8型电力机车高压试验,启动压缩机:①压缩机启动正常,放风3S;②压力调节器范围750~900kPa;③压缩机1启动后延时()压缩机2启动。 A、1sB、2sC、3sD、4s
当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着冷凝温度提高，制冷压缩机的制冷系数______。A.增大B.不变C.降低D.在压力比为3左右出现最大值
根据价值工程的原理，下列途径中，可以提高价值的是( )。(1)功能不变，降低成本费用；(2)适当降低功能，保持成本不变；(3)成本不变，提高功能；(4)成本费用少量增加，功能提高较多；(5)功能提高，成本降低；(6)功能不变，适当提高成本。A.(1)(2)(3)(4)B.(1)(3)(4)(6)C.(1)(3)(4)(5)D.(2)(3)(4)(6)
从汽缸容积利用角度看，提高活塞式压缩机的压力比是不利的，一般一级的压力比为( )。A.4～5B.3～4C.2～3D.1～2
活塞式压缩机单级的压缩比一般为( )。A.(10：1)～(8：1)B.(6：1)一(2：1)C.(3：1)～(4：1)D.1
对于活塞式压缩机单级的压缩比有一个范围即为( )。A.(3：1)～(4：1)B.(2：1)～(3：1)C.1D.(5：1)～(6：1)
已知压缩机的进气流量为1000m3/h压力为1.0Mpa，出口流量为5000m3/h压力为10.0Mpa，则该压缩机的压缩比为（）。A、1：5B、5：1C、1：10D、10：1
压缩机曲轴箱内的油面应保持在视孔（）。A、1/5～1/2B、1/3～2/3C、1/2～3/4
SS8型电力机车高压试验，启动压缩机：压缩机启动正常，排风（）；压缩机1启动后延时3s压缩机2启动。A、1sB、2sC、3sD、4s
SS8型电力机车高压试验，启动压缩机：①压缩机启动正常，放风3S；②压力调节器范围750~900kPa；③压缩机1启动后延时（）压缩机2启动。A、lsB、2sC、3sD、4s
适当提高（）可以提高压缩机的效率。 （1）机前温度， （2）压缩比， （3）机后压力。A、（2），（3）B、（1），（3）C、（1），（2），（3）D、（1），（2）
膨胀机的单位制冷量下列因素有关：（）。 （1）机前压力 （2）机前温度 （3）机后压力 （4）膨胀机效率。A、（1）（2）B、（3）（4）C、（2）（3）D、以上都是
适当（）透平膨胀机前温度，可以提高膨胀机效率。A、提高B、降低C、一样D、无法比较
压缩机终压力为6～30kg/cm2那么压缩机的级数为（）。A、1B、2C、3D、4
往复式压缩机用于进气流量约为300m3/min以下，特别适用于小流量、高压力的场合，通常每级最大压缩比为（）。A、3：1到4：1B、3：1到5：1C、2：1到3：1D、2：1到5：1
某气体100L经压缩机压缩后，体积为50L，则其压缩比为（）。A、2B、1/2C、3D、1/3
采用多级压缩和中间冷却的压缩机，可以（）A、提高压缩机排出压力B、降低容积效率C、提高排出温度D、降低成本
对压缩比作出规定是为了（）。A、保证蒸发温度B、提高蒸发压力C、保证压缩机效率D、降低冷凝压力
活塞式内燃机三中理想的压缩比提高，他们的热效率都将提高，因为（）A、Tm1提高，Tm2不变B、Tm1降低，Tm2不变C、Tm1不变，Tm2提高D、Tm1不变，Tm2降低
单选题对压缩比作出规定是为了（）。A保证蒸发温度B提高蒸发压力C保证压缩机效率D降低冷凝压力