甲说:车辆悬架机构部件的变形和损伤往往不易直接观察,在损伤鉴定时,应借助必要的测量和检验设备。乙说:悬架机构部件一旦在碰撞中受到损伤,一般采用修复方法修理。谁正确?()A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
甲说:车辆悬架机构部件的变形和损伤往往不易直接观察,在损伤鉴定时,应借助必要的测量和检验设备。乙说:悬架机构部件一旦在碰撞中受到损伤,一般采用修复方法修理。谁正确?()
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人都正确
D.两人都不正确
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对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车,人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况,属于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车的,增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查() 此题为判断题(对,错)。
下面( )不是设备监理工程师在受聘的设备监理机构中应享有的权利。A.代表设备监理机构独立执行本专业设备工程监理任务,参与设备形成各过程的监理工作B.对选择设备工程设计、采购、制造、安装、调试等过程提出合理化建议C.对设备形成的重要过程、关键部件的质量控制进行鉴证、检验和审核D.严格保守有关方的技术秘密和商业秘密
甲说:一般来说,钣金件的直接损伤修复起来比较容易,可以完全恢复到原有的形状和性能;乙说:对于钣金件的间接损伤,一般是在完成所有直接损伤的修理后,采用车身填料的方法进行修理。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
检查车辆底盘部件时,不需检查的项目是()。A、横、直拉杆是否有拼焊、损伤、松旷、严重磨损等情况B、变速器等部件连接是否可靠C、车桥与悬架之间的拉杆和导杆是否有松旷和移位D、车辆行驶时是否有制动阻滞、车轮抱死等现象
弯曲变形的修复方法()。A、对车身结构的整体变形和钣金件上间接损失进行拉拔B、对钣金件表面,特别是直接损伤的撞击点进行正平作业C、既是撞损不是很严重,车身没有整体变形,也要修理间接损伤,再修理直接损伤部位D、如果间接损伤中有扭缩变形,应先进行拉拔展平,然后在扭曲部位进行整平作业,并使弹性变形得以恢复后,再对直接损伤的撞击点进行整平处理
甲说:车辆悬架机构部件的变形和损伤往往不易直接观察,在损伤鉴定时,应借助必要的测量和检验设备。乙说:悬架机构部件一旦在碰撞中受到损伤,一般采用修复方法修理。谁正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人都正确D、两人都不正确
甲说:车架式车辆发生碰撞时,其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似;乙说:车架最常见的损伤有歪曲,凹曲,褶皱,菱形和扭曲等,不过这几种损伤不会同时存在。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
单选题检查车辆底盘部件时,不需检查的项目是()。A横、直拉杆是否有拼焊、损伤、松旷、严重磨损等情况B变速器等部件连接是否可靠C车桥与悬架之间的拉杆和导杆是否有松旷和移位D车辆行驶时是否有制动阻滞、车轮抱死等现象