在美国,航班延误的原因很多,包括天气恶劣、国家空域系统原因(机场运行、交通流量 过大、空中交通管制等)、航空公司原因(机械故障、机组原因等)及安检原因等,其中天气原因是最普遍的。统计数据显示,美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因引起的,但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气,第二大原因就是美国国家空域系统容量不足,即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的交通量。按照作者的观点,除天气原因外,( )是美国航班延误的主要原因。A.美国国家空域系统容量不足B.美国航空公司出现的机械故障、机组原因等C.美国机场内的安全检査D.美国的空中交通管制

在美国,航班延误的原因很多,包括天气恶劣、国家空域系统原因(机场运行、交通流量 过大、空中交通管制等)、航空公司原因(机械故障、机组原因等)及安检原因等,其中天气原因是最普遍的。统计数据显示,美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因引起的,但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气,第二大原因就是美国国家空域系统容量不足,即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的交通量。
按照作者的观点,除天气原因外,( )是美国航班延误的主要原因。
A.美国国家空域系统容量不足
B.美国航空公司出现的机械故障、机组原因等
C.美国机场内的安全检査
D.美国的空中交通管制


参考解析

解析:文中说“美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因引起的”,接着又说“第二大原因就是美国国家空域系统容量不足”,故答案为A。

相关考题:

由于天气原因,空中交通管制造成的航班延误,航空公司不负担游客的食宿。( )

承运人因( )原因造成航班延误必须负责向旅客提供餐食或住宿。 A、天气B、机组C、安检D、商务

Iamsorrytotellyouthatyourflighthasbeendelayedowingtomechanicaldifficutlies.() A.非常抱歉的告诉您,您的航班由于天气原因被延误了。B.非常抱歉的告诉您,您的航班由于机械故障被延误了。C.非常抱歉的告诉您,您的航班由于机组原因被延误了。D.非常抱歉的告诉您,您的航班由于航空公司被延误了。

由于机务维护、天气原因、商务、机组等原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。此题为判断题(对,错)。

在美国,航班延误的原因很多,包括天气恶劣、国家空域系统原因(机场运行、交通流量 过大、空中交通管制等)、航空公司原因(机械故障、机组原因等)及安检原因等,其中天 气原因是最普遍的。统计数据显示,美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因 引起的,但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气,第二大原因就是 美国国家空域系统容量不足,即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的 交通量。按照作者的观点,除天气原因外,( )是美国航班延误的主要原因。A.美国国家空域系统容量不足B.美国航空公司出现的机械故障、机组原因等C.美国机场内的安全检查D.美国的空中交通管制

航班在经停站由于()原因延误或取消时,承运人应给于经停旅客免费提供膳宿服务。A、天气B、机械故障C、航班调配D、空中交通管制

因天气、突发事件、空中交通管制、安检及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地延误或取消,由旅客自行承担住宿费用。

因天气原因造成航班延误,旅客要求改签客票,按自愿变更办理。

按照公司《安全管理量化考核实施细则》,在以下导致航班延误的事件中,被列入安全管理量化考核范围的是:()A、因天气原因导致航班延误;B、因流量控制原因导致航班延误;C、因机务排故不彻底,造成飞机二次返航延误;D、因地面餐食供应不及时,导致航班延误;

由于天气原因造成航班延误,乘运人无须承担由此引起的旅客餐食或住宿费用。

除天气、航空公司、机场的原因外,造成航班延误的其他原因有()A、流量B、空管C、旅客D、联检

按照《民航航班正常统计办法》的航班延误原因进行分类,主要包括()。A、天气B、航空公司C、流量D、航班时刻安排

因()原因发生客票变更,允许变更承运人,免收变更费用。航班取消。A、延误B、死亡C、天气原因D、机械故障

由于天气、突发事件、空中交通管制等非国航原因,造成航班在始发地延误或取消,国航应协助旅客安排餐食和住宿,费用有旅客自理。()

由于天气原因,造成航班延误,延误4小时,航空公司可以不提供住宿

由于()原因造成航班不正常是承运人的原因。A、机务维修B、天气C、安检D、机组

由于天气、突发事件、空中交通管制等原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应承担餐食和住宿费用

什么原因造成航班在始发站延误或取消是承运人原因?()A、天气B、空中交通管制C、安检D、机务维修

因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是:()A、未知未知风险B、已知未知风险C、已知已知风险D、未知已知风险

下列造成航班在始发地延误或取消,食宿费用由旅客自理的原因有()A、天气B、突发事件C、安检及旅客D、空中管制

单选题因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是:()A未知未知风险B已知未知风险C已知已知风险D未知已知风险

多选题下列关于民用航空运输企业的责任表述正确的是()。A包括一般的服务责任和不正常航班的服务责任B空中飞行过程中,承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食C由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应协助旅客安排餐食和住宿,费用可由航空公司承担D航班在经停地延误或取消,无论何种原因,承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务E由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应向旅客提供餐食或住宿等服务

多选题航班在经停站由于()原因延误或取消时,承运人应给于经停旅客免费提供膳宿服务。A天气B机械故障C航班调配D空中交通管制

单选题下列造成航班在始发地延误或取消的原因中,承运人应当向旅客提供餐食或住宿的是( )。A天气原因B空中交通管制C发生突发事件D机务维护

单选题航班延误时,属于承运人的原因造成的是()。A天气原因B机械故障C流量控制

判断题由于天气、突发事件、空中交通管制等非国航原因,造成航班在始发地延误或取消,国航应协助旅客安排餐食和住宿,费用有旅客自理。()A对B错

判断题由于天气、突发事件等非承运人原因,造成航班延误或取消,航空公司应安排旅客食宿,并支付相应费用。 ( )A对B错