根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、()传动和齿形带传动。A.橡胶带B.交叉带C.张紧带D.三角带
普通V带的横截面为()。A.矩形B.圆形C.等腰梯形
三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为( )。. A.大于40度B.等于40度C.小于40度D.不确定
在相同条件下，三角带的传动能力约是平带传动能力的( )倍。A．二B．三C．四D．五
三角胶带和平带相比,最主要的特点是______。 A.传动效率高B.传动能力强C.传动比准确D.圆周速度高
V带是截面为()形的传动带。 A.三角形B.矩形C.等腰梯形D.圆形
一般在相同的条件下，三角带传递动力的能力比平型带大，约可增大3倍。此题为判断题(对，错)。
V带亦称三角带，是横截面为等腰梯形的环形传动带，其工作面为两个侧面，广泛应用于动力传递。按横截面尺寸有Y、Q、A、B、C、D、E等7种型号。
三角带的横截面是梯形，工作时传动带的（）面与轮槽面相接触。
一般在相同的条件下，三角带传递动力的能力比平型带大，约可增大3倍。
在设计三角胶带传动时，要标明三角胶带的（）和（）长度，在计算传动的几何尺寸时，要用到（）长度。
在相同的初拉力作用下，V带的传动能力明显高于平带的传动能力。
三角带横截面为等腰梯形，夹角为40度，在设计三角带轮时，轮槽夹角一般确定为（）。
根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、（）传动和齿形带传动。A、橡胶带B、交叉带C、张紧带D、三角带
V带是一种无接头的环形带，其横截面为（）。A、三角形B、矩形C、等腰梯形D、圆形
平带传动的横截面为（）。A、圆形B、梯形C、菱形D、矩形
V带的横截面形状是（）A、扁平矩形B、等腰梯形C、三角形D、V形
普通V带传动的横截面为（）A、矩形B、圆形C、等腰梯形
V带是一种无接头的环形带，其横截面为（）。A、三角形B、矩形C、等腰梯形
判断题在相同的初拉力作用下，V带的传动能力明显高于平带的传动能力。A对B错
填空题三角带的横截面是梯形，工作时传动带的（）面与轮槽面相接触。
填空题三角带横截面为等腰梯形，夹角为40度，在设计三角带轮时，轮槽夹角一般确定为（）。
单选题V带是一种无接头的环形带，其横截面为（）。A三角形B矩形C等腰梯形
单选题根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、（）传动和齿形带传动。A橡胶带B交叉带C张紧带D三角带
单选题普通V带传动的横截面为（）A矩形B圆形C等腰梯形