一辆汽车在高速公路上以60公里/小时的速度匀速行驶,此时司机开始以固定的加速度进行加速,加速后50秒内,汽车行驶了1公里。则汽车从开始加速,到加速至高速公路的速度上限120公里/小时需要多长时间?《》( )A.100秒B.125秒C.150秒D.180秒

一辆汽车在高速公路上以60公里/小时的速度匀速行驶,此时司机开始以固定的加速度进行加速,加速后50秒内,汽车行驶了1公里。则汽车从开始加速,到加速至高速公路的速度上限120公里/小时需要多长时间?《》( )

A.100秒
B.125秒
C.150秒
D.180秒

参考解析

解析:

相关考题:

两辆完全相同的汽车沿水平公路一前一后匀速行驶,A车在前,B车在后,速度均为V。若A车突然以恒定的加速度刹车,在它刚停住时,B车以A车刹车时的加速度开始刹车。已知A车在刹车过程中所行驶的路程为S,若要保证两车在上述过程中不相撞,则两车在匀速行驶时保持的距离至少应为( )。A.S B.2S C.3S D.4S

两辆完全相同的汽车沿水平公路一前一后匀速行驶,A车在前,8车在后,速度均为可。若A车突然以恒定的加速度刹车,在它刚停住时,B车以A车刹车时的加速度开始刹车。已知A车在刹车过程中所行驶的路程为s,若要保证两车在上述过程中不相撞,则两车在匀速行驶时保持的距离至少应为( )。A.sB.2sC.3sD.4s

汽车加速行驶与汽车以稳定速度行驶相比,发动机磨损量基本相同。

以10m/s速度匀速行驶的汽车,在第2s末关闭发动机,汽车开始做匀减速直线运动,第3s内行驶了9m,则汽车的加速度大小为()m/s²,10s内汽车通过的位移是()m。

一辆小汽车以8m/s的速度沿平直的公路匀速行驶,司机突然发现前方有障碍物,司机的反应时间不计立即刹车,刹车过程中的加速大小为2m/s²,则汽车在刹车后6秒内的位移()A、16mB、12mC、36mD、24m

汽车沿一平直公路以速度20m/s匀速行驶,突然刹车,刹车后汽车以加速度大小为5m/s²做匀减速运动,则汽车从刹车开始计时,经5s前进的位移的大小是()A、37.5mB、40mC、35mD、50m

若汽车的加速度方向与初速度方向一致,当加速度减小时,则()A、汽车速度也减小B、汽车速度仍然增大C、当加速度减小到零时,汽车就停下来D、当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大

汽车从静止开始以加速度a做匀加速直线运动。当速度达到v后立即以大小为a的加速度做匀减速直线运动,直到静止。在整个加速阶段和整个减速过程中,下列物理量不相同的是()A、位移B、时间C、加速度D、平均速度

汽车在一条平直公路上行驶,其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法,其中正确的是()A、汽车的速度也减小B、汽车的位移在增大C、当加速度减小到零时,汽车静止D、当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大

汽车在一条平直公路上行驶,其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法: (1)汽车的速度也减小; (2)汽车的速度仍在增大; (3)当加速度减小到零时,汽车静止; (4)当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大。其中正确的是()A、(1)(3)B、(2)(4)C、(1)(4)D、(2)(3)

若汽车的加速度方向与速度方向一致,当加速度减小时,则()A、汽车的速度也减小B、汽车的速度保持不变C、当加速度减小到零时,汽车静止D、当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大

关于汽车的速度与加速度,下列描述中正确的是()A、当汽车在匀速行驶,速度恒定,加速度为零B、当汽车刚刚起动,速度很小,加速度可以很大C、当汽车紧急刹车,速度减小,加速度也随之减小D、当汽车在高速公路上行驶,速度很大,加速度也必然很大

汽车以加速度为2m/s²的启动加速度由静止开始作匀加速直线运动,运动时间为3秒,然后以1m/s²的制动加速度减速前进,直到停下来。求:(1)汽车前3秒的位移(2)汽车总位移

A、B两车由静止开始运动,运动方向不变,运动总位移相同.A行驶的前一半时间以加速度a1做匀加速运动,后一半时间以加速度a2做匀加速运动;而B则是前一半时间以加速度a2做匀加速运动,后一半时间以加速度a1做匀加速运动.已知a1>a2,则两车相比()A、A行驶时间长,末速度大B、B行驶时间长,未速度大C、A行驶时间长,末速度小D、B行驶时间长,末速度小

在平直的公路上,一个汽车以1m/s 2加速度加速行驶了12s,驶过了168m,汽车开始加速时的速度是多少?

一辆汽车以1m/s2的加速度行驶了12s,驶过了180m。请问汽车开始加速时的速度是多少?

一辆汽车,以12m/s的速度匀速行驶,刹车后做匀减速直线运动,且加速度大小为6m/s2,那么汽车在刹车后3秒内的路程为()m。

以10米/秒的速度行驶的汽车,紧急刹车后加速度的大小是6米/秒2,则刹车后4秒内的位移是()A、0mB、8mC、-8mD、8.3m

汽车在平直的公路上以10m/s的初速度运动,经30s到A点速度达到20m/s后开始刹车,又经5s停下,则汽车在A点以前30s的加速度等于()m/s²,到A点后的加速度等于()m/s²。

一辆汽车由静止开始做匀加速运动,经ts速度达到v,立即刹车做匀减速运动,又经2ts停止,则汽车在加速阶段与在减速阶段()A、速度变化量的大小相等B、加速度的大小相等C、位移的大小相等D、平均速度的大小相等

以10m/s的速度行驶的汽车,驾驶员发现正前方60m处有一辆以4m/s的速度与汽车同方向匀速行驶的自行车,无法避让,驾驶员以-0.25m/s²的加速度开始刹车,经40s停下,停下前是否发生车祸?

常用汽车车身振动的()和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。A、振幅B、固有频率C、周期D、加速度变化率

汽车以28m/s的速度匀速行驶,现以4.0m/s2的加速度开始刹车,则刹车后4s末和8s末的速度各是多少?

主要用汽车车身振动的()评价汽车的行驶平顺性。A、加速度B、前进加速性C、速度D、固有频率

汽车的()越短表示汽车的加速性能越好,则使用低速挡的时间越短,平均行驶速度越高。A、最高车速B、加速时间C、加速度D、最大爬坡度

关于汽车的速度与加速度,下列描述中正确的是()A、当汽车在匀速行驶,速度恒定,加速度为零B、当汽车刚刚起动,速度很小,加速度也一定很小C、当汽车紧急刹车,速度减小,加速度也随之减小D、当汽车在高速公路上行驶,速度很大,加速度也必然很大

单选题常用汽车车身振动的()和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。A振幅B固有频率C周期D加速度变化率