通风控制是根据一氧化碳、()、风速风向检测器检测到的环境数据,交通量数据等控制风机的运转进行通风A.温度检测器B.压力检测器C.透过率检测器D.亮度检测器
通风控制是根据一氧化碳、()、风速风向检测器检测到的环境数据,交通量数据等控制风机的运转进行通风
A.温度检测器
B.压力检测器
C.透过率检测器
D.亮度检测器
B.压力检测器
C.透过率检测器
D.亮度检测器
参考解析
解析:2020版教材P272/2019版教材P266
通风控制是根据一氧化碳、透过率检测器,风速风向检测器检测到的环境数据,交通量数据等控制风机的运转进行通风
通风控制是根据一氧化碳、透过率检测器,风速风向检测器检测到的环境数据,交通量数据等控制风机的运转进行通风
相关考题:
长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等,可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境,提高能见度,( ),保证行车安全等作用。A.控制风机的震动B.火灾排烟处理C.控制隧道内的环境温度D.保持洞内的湿度
在通风空调系统的无生产负荷联合试运转中,测试和调整内容除了需进行通风机风量、风压及转速测定外、还包括( )。A:通风机试运转B:水泵试运转C:制冷机试运转D:通风机、制冷机、空调器的噪声测定
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。5)隧道风速检测说法有误的是( )。(2017真题)(2017检师真题)A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于大于10m/s高风速。B.背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁测定。C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。5)隧道风速检测说法有误的是( )。(2017真题)A:杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于大于10m/s高风速。B:背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁测定。C:皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。D:公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。
单选题通风控制系统通过控制风机的( ),实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行。A运行台数、风力、风速、运行时间B运行台数、风向、风速、运行时间C运行方式、风力、风速、运行时间D运行方式、风向、风速、运行时间
单选题长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等,可以起到控制风机行以保持良好的卫生环境,提高能见度,(),保证行车安全等作用。A控制风机的振动B火灾排烟处理C控制隧道内的环境温度D保持洞内的湿度
单选题隧道通风控制系统是根据CO及()检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A温度检测器B压力检测器C能见度检测器D亮度检测器