某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长1618m，左线长1616m，设计净空宽度10.8m，净空高度6.6m，设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级，采用复合式衬砌，衬砌断面设计如图3-1所示。隧道穿越岩溶区，地表水、地下水丰富，开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水，为保证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理，注浆工艺流程如图3-2所示。隧道采用台阶法开挖，施工单位做法如下：①上台阶开挖，掌子面距初期支护距离为3m；②下台阶开挖，掌子面距初期支护距离为4m；③仰拱每循环开挖长度为3m；④仰拱与掌子面的距离为120m；⑤下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。＜1> 、按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型？该类型适用条件是什么？＜2> 、写出图3-1中构造物A、B、C、D的名称。＜3> 、写出图3-2中工序E、F的名称。＜4> 、除背景中所采用的隧道涌水处理方法外，还可能需要选择哪些辅助施工方法？＜5> 、逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。
某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长1618m，左线长1616m，设计净空宽度10.8m，净空高度6.6m，设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级，采用复合式衬砌，衬砌断面设计如图3-1所示。
隧道穿越岩溶区，地表水、地下水丰富，开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水，为保证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理，注浆工艺流程如图3-2所示。
隧道采用台阶法开挖，施工单位做法如下：
①上台阶开挖，掌子面距初期支护距离为3m；
②下台阶开挖，掌子面距初期支护距离为4m；
③仰拱每循环开挖长度为3m；
④仰拱与掌子面的距离为120m；
⑤下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。
＜1> 、按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型？该类型适用条件是什么？
＜2> 、写出图3-1中构造物A、B、C、D的名称。
＜3> 、写出图3-2中工序E、F的名称。
＜4> 、除背景中所采用的隧道涌水处理方法外，还可能需要选择哪些辅助施工方法？
＜5> 、逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。
隧道穿越岩溶区，地表水、地下水丰富，开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水，为保证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理，注浆工艺流程如图3-2所示。
隧道采用台阶法开挖，施工单位做法如下：
①上台阶开挖，掌子面距初期支护距离为3m；
②下台阶开挖，掌子面距初期支护距离为4m；
③仰拱每循环开挖长度为3m；
④仰拱与掌子面的距离为120m；
⑤下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。
＜1> 、按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型？该类型适用条件是什么？
＜2> 、写出图3-1中构造物A、B、C、D的名称。
＜3> 、写出图3-2中工序E、F的名称。
＜4> 、除背景中所采用的隧道涌水处理方法外，还可能需要选择哪些辅助施工方法？
＜5> 、逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。
参考解析
解析：＜1> 、属于曲墙式。适用于地质条件差、需承受较大围岩水平压力的情况。
＜2> 、A是二次衬砌，B是排水盲沟，C是中心排水管沟，D是仰拱。
＜3> 、E是安装导管，F是注浆管路安装。
＜4> 、还可以选择超前钻孔或辅助坑道排水；超前围岩预注浆堵水；井点降水；深井降水。
＜5> 、①错；②错；③对；④错；⑤对。
＜2> 、A是二次衬砌，B是排水盲沟，C是中心排水管沟，D是仰拱。
＜3> 、E是安装导管，F是注浆管路安装。
＜4> 、还可以选择超前钻孔或辅助坑道排水；超前围岩预注浆堵水；井点降水；深井降水。
＜5> 、①错；②错；③对；④错；⑤对。
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背景资料：某隧道为上,下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为100km/h,其中YK9+928～YK10+004 段位V 级围岩,采用环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为3m,该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图3 所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。问题：1.指出环形开挖留核心土施工中的错误之处，并改正。2.根据上图，写出结构层⑥的名称，并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成？（写出出相应编号）3.为充分发挥喷锚网联合支护效应，背景材料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接？（只需写出相应的编号）4.背景材料中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。
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某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长 1618m，左线长 1616m，设计净空宽度 10.8m，净空高度 6.6m，设计车速 80km/h。该隧道围岩主要为 IV 级，采用复合式衬砌，衬砌断面设计如图 3 所示隧道穿越岩溶区，地表水、地下水丰富，开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水。为保证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理，注浆工艺流程如图 4 所示。隧道采用台阶法开挖， 施工单位做法如下：①台阶开挖， 掌子面距初期支护距离为 4m；②仰拱施工左右半幅分次浇筑；③仰拱与掌子面的距离为 120m；④仰拱以上的混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的 70%后施工。【问题】1.按隧道断面形状， 该隧道的洞身属于哪一类型？ 该类型适用条件是什么？2.写出图 3 中构造物 A、 B、 C、 D 的名称。3.写出图 4 中工序 E、 F 的名称。4.除背景中所采用的隧道涌水处理方法外， 还可能需要选择哪些辅助施工方法？5.逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。
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某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的山区,主要分布有寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。【问题】1、承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。
某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ-Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况，你认为在施工中应采取哪些水害处治措施？
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问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测，请问隧道的监控量测项目有哪些？
问答题某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m.隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2.该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区，主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层，其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅱ类围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。承包人采用的台阶分部开挖顺序为：（1）上部开挖；（2）拱部锚喷支护；（3）中核土开挖；（4）拱部衬砌；（5）下部开挖；（6）边墙锚喷支护和衬砌；（7）灌筑仰拱；试说明开挖顺序是否正确。若不正确，请列出正确开挖顺序。
单选题某公路Ⅳ级围岩中的单线隧道，拟采用矿山法开挖施工。其标准断面衬砌顶距地面距离为13m，隧道开挖宽度为6.4m，衬砌结构高度为6.5m，围岩重度为24kN/m3，计算摩擦角为50°。试问根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）计算，该隧道水平围岩压力最小值最接近下列哪项数值（单位：kPa）？（ ）[2012年真题]A14.8B41.4C46.8D98.5
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问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。承包人采用的开挖施工方法是否合理？说明理由。
问答题某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空高度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区，主要突起寒武系三游洞至三叠系大冶组地层，其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅱ类围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。承包人采用的台阶分部法开挖顺序为：①上部开挖；②拱部锚喷支护；③中核土开挖；④拱部衬砌；⑤下部开挖；⑥边墙锚喷支护及衬砌；⑦灌筑仰拱。说明其开挖顺序是否正确。若不正确，请列出正确开挖顺序。