满载大型船在进行操纵转向时，一般宜______。A.晚用舵，晚回舵，用小舵角B.早用舵，早回舵，用大舵角C.早用舵，晚回舵，用小舵角D.晚用舵，早回舵，用大舵角

满载大型船在进行操纵转向时，一般宜______。

A.晚用舵，晚回舵，用小舵角

B.早用舵，早回舵，用大舵角

C.早用舵，晚回舵，用小舵角

D.晚用舵，早回舵，用大舵角

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船在航行中舵位于正舵位置而船首一直向左边偏转应_____。A.向斜左方向用舵B.向右方向用舵C.向右临时用舵D.向右压适当舵角
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船用舵角限位器的主要作用是防止_____。A.舵轮转动角度太大B.舵角指示器中舵角转动太大C.实际舵角超过最大有效舵角D.实操舵角超过有效舵角
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满载大型船舶有风有流时操舵应() A、早用舵，早回舵，用较大舵角B、早用舵，早回舵，用较小舵角C、早用舵，晚回舵，用较小舵角
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水翼船过急弯时切记（）.A.操急舵B.大角度转向C.用小舵角转向D.AB对
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水翼船过急弯时切记（）.A.操急舵B.大角度转向C.用小舵角转向D.AB对 本题
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船舶在航行中,为纠正航向应采用( )的操舵方式。 A、用大舵角，快速转舵B、快速转舵，快速回舵C、操小舵角拨正航向，当船首已动，应适当回舵D、以上做法都不对
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重载船舶一般要早用舵,迟回舵,用大舵。( ) 此题为判断题(对，错)。
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在实际操船中,船舶高速时用大舵角旋回,将出现危险的横倾,这时应快速回舵或大舵角操反舵。( ) 此题为判断题(对，错)。
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下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A.顶推船队的舵效比单船差B.顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C.顶推船队可以用回头舵D.顶推船队应注意少用舵、用小舵
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顶推船队在航行中需要大幅度转向时，应（）.A.用大舵角一次转到位B.先用小舵角，然后逐渐加大舵角C.先用大舵角，然后逐渐减小舵角D.以上都不对
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满载大型船在进行转向操纵时，一般宜______。A.晚用舵，晚回舵，用小舵角B.早用舵，早回舵，用大舵角C.早用舵，晚回舵，用小舵角D.晚用舵，早回舵，用大舵角
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船舶旋回运动中，______。A.有效舵角比几何舵角小，且漂角越大有效舵角越小B.有效舵角比几何舵角小，且漂角越大有效舵角越大C.有效舵角比几何舵角大，且漂角越大有效舵角越大D.有效舵角比几何舵角大，且漂角越大有效舵角越小
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上行船出弯窄，浅险槽时不宜立即()。A.加车B.减速C.用大舵角转向D.用小舵角转向
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下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A、顶推船队的舵效比单船差B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C、顶推船队可以用回头舵D、顶推船队应注意少用舵、用小舵
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顶推船队在航行中需要大幅度转向时，应（）.A、用大舵角一次转到位B、先用小舵角，然后逐渐加大舵角C、先用大舵角，然后逐渐减小舵角D、以上都不对
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水翼船过急弯时切记（）.A、操急舵B、大角度转向C、用小舵角转向D、AB对
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单选题水翼船过急弯时切记（）.A操急舵B大角度转向C用小舵角转向DAB对
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单选题顶推船队在航行中需要大幅度转向时，应（）.A用大舵角一次转到位B先用小舵角，然后逐渐加大舵角C先用大舵角，然后逐渐减小舵角D以上都不对
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单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响，哪种说法正确（）？A舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力也大B舵叶纵横比越小，小舵角时舵叶升力也大C舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力也小D舵叶纵横比越小，小舵角保向性越高
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单选题在港内操纵大型船时，随着船速的降低：（）A舵效变差，为保向压舵角应增大B舵效变好，为保向压舵角应增大C舵效变差，为保向压舵角应增小D舵效变好，为保向压舵角应增小
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单选题操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较，下列说法正确的是（）。A操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时小B操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时大C操纵满载船舶宜迟用舵，迟回舵，所用舵角较轻载时大D操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样
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单选题船用舵角限位器的主要作用是防止（）。A舵轮转动角度太大B舵角指示器中舵角转动太大C实际舵角超过最大有效舵角D实操舵角超过有效舵角
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单选题满载大型船在进行操纵转向时，一般宜：（）.A晚用舵，晚回舵，用小舵角B早用舵，早回舵，用大舵角C早用舵，晚回舵，用小舵角D晚用舵，早回舵，用大舵角
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单选题船在航行中，舵位于正舵位置，而船首一直向左边偏转，应（）。A向斜左方向用舵B向右方向用舵C向右临时用舵D向右压适当舵角
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单选题下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A顶推船队的舵效比单船差B顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C顶推船队可以用回头舵D顶推船队应注意少用舵、用小舵
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单选题船正航时下列情况中舵的水动力矩帮助舵叶离开中位（）。A平衡舵小舵角时B平衡舵大舵角时C不平衡舵小舵角时D不平衡舵大舵角时
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单选题肥大型浅吃水船行驶中，应慎用（），否则会产生（）。A大舵角/横倾B大舵角/纵倾C小舵角/横倾D大舵角/纵倾
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单选题全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）.A风动力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转B风动力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转C风动力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转D风动力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
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