铝及铝合金管道安装中，其焊接方法可采用（ ）。A.手工钨极氩弧焊 B.氧一乙炔焊C.二氧化碳气体保护焊 D.熔化极半自动氩弧焊
熔化极气体保护焊英文表示为“GMAW”，英文“MIG”则表示( )。A.实心焊丝惰性气体保护电弧焊B.实心焊丝氧化性混合气体保护电弧焊C.管状焊丝气体保护焊
合金钢管道的焊口焊接，底层应采用（ ）。A.手工电弧焊 B.手工氩弧焊 C.C02气体保护焊 D.钨极惰性气体保护焊
铝及铝合金管可采用的焊接方法为（ ）。A．手工钨极氩弧焊B．氧一乙炔焊C．熔化极半自动氩弧焊D．手工电弧焊
铝及铝合金管道安装中，其焊接方法可采用（ ）。A．手工钨极氩弧焊B．氧-乙炔焊C．二氧化碳气体保护焊D．熔化极半自动氩弧焊
高强度、低合金钢适合采用()焊接方式。 A.气体保护焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氧乙炔焊
当野外施焊环境的风速在5m/s～7m/s之间时，需要采用防风措施的焊接有（ ）。A．手工电弧焊 B．氩弧焊 C．埋弧焊 D．二氧化碳气体保护焊 E．氧乙炔焊
钛及钛合金管焊接，应采用的焊接方法为（ ）。A：惰性气体保护焊B：氧-乙炔焊C：普通手工电弧焊D：二氧化碳气体保护焊
为保证薄壁不锈钢管内壁焊接成型平整光滑，应采用的焊接方式为（ ）。A：激光焊B：氧-乙炔焊C：二氧化碳气体保护焊D：钨极惰性气体保护焊
钛及钛合金管应采用的焊接方法有（ ）。A.惰性气体保护焊B.真空焊C.氧-乙炔焊D.二氧化碳气体保护焊
为保证薄壁不锈钢管内壁焊接成型平整光滑，应采用的焊接方式为（ ）。A.激光焊B.氧乙炔焊C.二氧化碳气体保护焊 D.钨极惰性气体保护焊
为保证薄壁不锈钢管内壁焊接成型平整光滑，应采用的焊接方式为( )。A.激光焊B.氧—乙炔焊C.二氧化碳气体保护焊D.钨极惰性气体保护焊
能够用来焊接铝、钛等氧化性强的金属及其合金的焊接方式为（）。A.埋弧焊B.手工电弧焊C.钨极惰性气体保护焊D.CO2气体保护焊
钛及钛合金管焊接，应采用的焊接方法为()。A.惰性气体保护焊B.氧-乙炔焊C.普通手工电弧焊D.二氧化碳气体保护焊
合金管道焊接应采用（ ）。A.平焊B.对焊C.手工氩弧焊D.手工电弧焊
铝及铝合金管连接采用（）时，焊前预热温度不得超过200℃。A.熔化极半自动氩弧焊B.惰性气体保护焊C.手工钨极氩弧焊D.氧—乙炔焊
钛及钛合金管应采用的焊接方法有（ ）。A.惰性气体保护焊B.手工电弧焊C.真空焊D.二氧化碳气体保护焊
钛及钛合金管焊接应采用（ ）。A.惰性气体保护焊B.氧-乙炔焊C.二氧化碳气体保护焊D.真空焊
不锈钢管焊接一般采用（ ）。A.手工电弧焊B.氩弧焊C.二氧化碳气体保护焊D.真空焊
车门铰链在重新焊接到立柱上时，要采用（）。 A、电阻点焊B、气体保护焊的塞焊C、气体保护焊的连续焊D、氧乙炔焊
熔化极气体保护焊通常根据保护气体种类和焊丝形式的不同分为：熔化极惰性气体保护焊、熔化极混合气体保护焊和二氧化碳气体保护焊。
熔化极惰性气体保护焊时采用的喷射过渡适用于平焊、立焊、仰焊。
更换车身中立柱可采用的焊接方式有（）A、惰性气体保护焊B、钎焊C、氧乙炔焊D、电阻点焊
现场钢筋的焊接常用（ ）。A、手工电弧焊B、二氧化碳气体保护焊C、氧-乙炔焊D、电渣焊
多选题铝及铝合金管道安装中，其焊接方法可采用（）。A手工钨极氩弧焊B氧-乙炔焊C二氧化碳气体保护焊D熔化极半自动氩弧焊
单选题车门铰链在重新焊接到立柱上时，要采用（）。A电阻点焊B气体保护焊的塞焊C气体保护焊的连续焊D氧乙炔焊