落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长A.①②B.①③C.②③D.①~③
落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
相关考题：
下列关于船舶的说法哪个不正确（）.A.岸距适当的意思是船舶航 行时的岸距大一点、小一点都可以B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量C.下水船应做到抓主流、走主流D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
下列关于船舶说法哪个不正确（）.A.上水船应做到找主流、丢主流B.不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好C.航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上D.拉长定向航距可减少用舵次数
气温高低，如何影响飞机滑跑距离？A.气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长B.气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长C.气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（） ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流流速提高航速。A、①②B、①③C、②③D、①②③
下面说法描述的不准确的是（）A、上水船应做到“找主流、丢主流”B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好C、“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上D、拉长定向航距可减少用舵次数
下列关于船舶的说法哪个不正确（）.A、岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以B、航向与流向的夹角要小可减小漂移量C、下水船应做到抓主流、走主流D、航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
下列关于船舶说法哪个不正确（）.A、上水船应做到找主流、丢主流B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上D、拉长定向航距可减少用舵次数
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流提高航速。A、①②B、①③C、②③D、①②③
单选题在顺直河段，下行船提高航速的途径有（） ①用舵要少，舵角要小； ②正确选择航向； ③适当拉长定向航距； ④岸距要适当； ⑤合理利用缓流； ⑥少作过河航行。A①~⑥B①~④C①②④⑤⑥D①②④
单选题下列关于船舶说法哪个不正确（）.A上水船应做到找主流、丢主流B不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好C航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上D拉长定向航距可减少用舵次数
单选题下列关于船舶的说法哪个不正确（）.A岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以B航向与流向的夹角要小可减小漂移量C下水船应做到抓主流、走主流D航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
单选题下面说法描述的不准确的是（）A上水船应做到“找主流、丢主流”B不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好C“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上D拉长定向航距可减少用舵次数