制造一批零件，甲车间要10天完成，甲、乙两个车间一起做只要6天就能完成。乙车间与丙车间一起做，需要8天才能完成。三个车间一起做，完成任务后发现甲车间比乙车间多制作2400个零件。丙车间制作了多少个零件?（）A.2400B.4200C.3600D.5100
制造一批零件，甲车间要10天完成，甲、乙两个车间一起做只要6天就能完成。乙车间与丙车间一起做，需要8天才能完成。三个车间一起做，完成任务后发现甲车间比乙车间多制作2400个零件。丙车间制作了多少个零件?（）
A.2400
B.4200
C.3600
D.5100
A.2400
B.4200
C.3600
D.5100
参考解析
解析：乙车间每天做全部的
，丙车间每天做全部的
，三个车间一起做需要
天可完成全部工作。甲比乙多做了全部的
，即2400个，则这批零件一共有
个，所以丙制作了
个。
，丙车间每天做全部的，三个车间一起做需要天可完成全部工作。甲比乙多做了全部的，即2400个，则这批零件一共有个，所以丙制作了个。
相关考题：
甲乙两个车间工人日加工零件数的均值和标准差如下:甲车间:=70件,=5.6件,乙车间:=90件,=6.3件,哪个车间日加工零件的离散程度较大() A、甲车间B、乙车间C、两个车间相同D、无法作比较
（7）某加工厂用某原料由甲车间加工出A产品，由乙车间加工出B产品.甲车间加工一箱原料需耗费工时10小时可加工出7千克A产品，每千克A产品获利40元，乙车间加工一箱原料需耗费工时6小时可加工出4千克B产品，每千克B产品获利50元.甲、乙两车间每天共能完成至多70箱原料的加工，每天甲、乙两车间耗费工时总和不得超过480小时，甲、乙两车间每天总获利最大的生产计划为（A）甲车间加工原料10箱，乙车间加工原料60箱（B）甲车间加工原料15箱，乙车间加工原料55箱（C）甲车间加工原料18箱，乙车间加工原料50箱（D）甲车间加工原料40箱，乙车间加工原料30箱
某厂有甲、乙、丙、丁四个车间，甲、乙两车间人数之比是9∶8,乙车间人数的5倍等于丙车间人数的4倍，丙车间人数的等于丁车间人数的，如果丁车间工人数的8%退休以后还剩690人，那么甲车间有多少人?()A.900B.860C.720D.640
制造一批零件，甲车间单独制造需要10天，乙车间单独制造需要12天，丙车间单独制造需要15天。现在让3个车间一起制造这批零件，但期间甲车间被安排从事其他工作，结果用了6天才制造完这批零件。当甲车间停止制造这批零件后，乙、丙两个车间共同制造了多长时间才完成?（ ）A．3天B．4天C．5天D．2天
某工厂的两个车间共有120名工人，每名工人每天生产15件设备。如果将乙车间工人的1/3调到甲车间，则甲车间每天生产的设备数将比乙车间多120件。问原来乙车间比甲车间多多少人？（）A. 12B. 24C. 36D. 48
某企业的产品生产按照工艺顺序需连续经过甲车间、乙车间、丙车间、丁车间的生产才能完成。该企业运用在制品定额法来编制下一个生产周期的生产计划。在下一个生产周期，各车间生产计划如下：丁车间出产量为2000件，计划允许废品及损耗量为50件．期末在制品定额为300件，期初预计在制品结存量为150件；丙车间投入量为2000件：乙车间半成品外售量为1 000件，期末库存半成品定额为400件，期初预计库存半成品结存量为200件。 该企业应最后编制（ ）的生产作业计划。A.甲车间B.乙车间C.丙车间D.丁车间
（二）某企业的产品生产按照工艺顺序需连续经过甲车间、乙车间、丙车间、丁车间的生产才能完成。该企业运用在制品定额法来编制下一个生产周期的生产任务。在下一个生产周期，各车间的生产计划如下：丙车间出产量为1000件，计划允许废品及损耗量为50件，车间期末在制品定额为200件，期初预定在制品结存量为150件；乙车间投入量为1000件；甲车间半成品外销量为500件，期末库存半成品定额为200件，期初预计库存半成品结存量为该企业首先编制（）的生产作业计划A．甲车间B．乙车间C．丙车间D．丁车间
某企业有甲、乙、丙三个车间，甲车间承担工件造型合箱、浇铸、打箱清砂等工序，生产过程中存在矽尘、高温、噪声等职业危害因素；乙车间承担工件切割、焊接、打磨加工处理等工序，生产过程中存在电焊烟尘、噪声等职业危害因素；丙车间承担工件探伤、涂装等工艺处理工序，生产过程中存在射线、苯系物等职业危害因素。按照职业危害因素分类，下列说法中，正确的是（ ）。A.甲车间噪声是物理因素，乙车间电焊烟尘是物理因素B.丙车间射线是物理因素，丙车间苯系物是化学因素C.乙车间噪声是物理因素，丙车间苯系物是生物因素D.甲车间高温浇铸件是环境因素，丙车间苯系物是化学因素
某生产企业有甲、乙两个车间，生产同样一种产品。在相同的时间内，甲车间生产100件产品，乙车间只能生产90件产品。现甲车间效率提高5％，乙车间效率提高10％，两车间在同一段时间内共同完成一个5100件产品的订单。问甲车间比乙车间多生产多少件？A.150 B.255C.306D.510
单选题甲、乙、丙三个生产车间生产一批零部件，甲车间需要完成该批零部件的2/5，乙、丙两车间需要生产零部件数量比是4:3，当甲车间生产200个零部件时，正好完成总量的2/7，则丙车间需要生产的零部件数为：A180个B190个C198个D220个
多选题某企业制造部是一个成本中心，下设甲、乙两个分厂，甲分厂又下设甲1车间和甲2车间，乙分厂下设乙1车间和乙2车间，则该企业的业绩报告中的可控成本内容表述正确的有（ ）。A制造部的可控成本=甲分厂的责任成本+乙分厂的责任成本+制造部本身的可控成本B甲分厂的可控成本=甲1车间的责任成本+甲2车间的责任成本+甲分厂本身的可控成本+制造部本身的可控成本C乙分厂的可控成本=乙1车间的责任成本+乙2车间的责任成本+乙分厂本身的可控成本D甲1车间的可控成本=甲分厂分配来的管理费用+车间本身的可控成本
单选题甲、乙、丙三个生产车间生产一批零部件，甲车间需要完成该批零部件的5，乙、丙两车1 4.间需要生产零部件数量比是4：3，当甲车间生产200个零部件时，正好完成总量的车，则丙车间需要生产的零部件数为：A180个B190个C198个D220个
单选题A公司拥有四个生产车间，分别为甲车间、乙车间、丙车间和丁车间。甲车间负责生产原配件、乙车间负责生产包装箱、丙车间负责组装、丁车间负责运输。甲车间生产的原配件没有独立的市场，乙车间生产的包装箱只能包装A公司产品，丙车间没有剩余能力组装其他非A公司产品，丁车间可以独立承接外单位运输劳务。则下列对于资产组的划分正确的是（）。A甲车间、乙车间、丙车间和丁车间构成资产组B甲车间、丙车间和丁车间构成资产组C甲车间、乙车间和丁车间构成资产组D甲车间、乙车间和丙车间构成资产组