道路红线与建筑控制线对场地的控制,以下哪一项是不正确的?( )A.建筑物的台阶、平台、窗井建筑突出物不允许突人道路红线B.建筑控制线并不限制场地的使用范围,而是划定场地内可以建造建筑物的界限C.建筑控制线与道路红线之间的用地,不允许土地持有者建造建筑物和道路、绿地、停车场等设施D.属于公益上有需要的建筑和临时性建筑,经当地规划主管部门批准,可突人道路红线建造
道路红线与建筑控制线对场地的控制,以下哪一项是不正确的?( )
A.建筑物的台阶、平台、窗井建筑突出物不允许突人道路红线
B.建筑控制线并不限制场地的使用范围,而是划定场地内可以建造建筑物的界限
C.建筑控制线与道路红线之间的用地,不允许土地持有者建造建筑物和道路、绿地、停车场等设施
D.属于公益上有需要的建筑和临时性建筑,经当地规划主管部门批准,可突人道路红线建造
B.建筑控制线并不限制场地的使用范围,而是划定场地内可以建造建筑物的界限
C.建筑控制线与道路红线之间的用地,不允许土地持有者建造建筑物和道路、绿地、停车场等设施
D.属于公益上有需要的建筑和临时性建筑,经当地规划主管部门批准,可突人道路红线建造
参考解析
解析:道路红线与建筑控制线之间的地带称为建筑后退道路红线地带。①建筑后退红线地带可以看作是道路人行道的延伸,从人流集散考虑,应保证行人安全、方便。因此,后退红线地带应与人行道是一个整体,要求在同一个平面上;②后退道路红线地带及人行道均不宜设台阶,不宜设坡度过大的横向坡,坡度≤2%为宜;③后退道路红线地带的排水方向应与人行道相同,流水至路缘石;④后退红线地带内的铺地、绿化、小品一般与人行道一同设计考虑,还可以考虑布置停车场、临时建筑等。
相关考题:
下列对红线的理解何者不正确?( )A.一般以道路红线为建筑控制红线B.道路红线不一定是建筑控制红线C.如因城市规划需要,主管部门可在道路红线以外,另订建筑控制红线D.建筑物在任何情况下,均不得突入建筑控制红线建造
关于建筑基地,下列说法中哪项不妥?( )A.基地与道路红线连接时,一般以道路红线为建筑控制线B.当地丰管部门可以在道路红线以内另订建筑控制线,建筑物的基底可超出建筑控制线C.除有特殊规定者外,建筑物均不得超出建筑控制线建造D.属于公益上有需要的建筑和临时性建筑,经当地主管部门批准,可突人道路红线建造
在建设基地与道路红线的关系中,下列说法中哪项不妥?( )A.基地应与道路红线相连接,否则应设通路与道路红线相连接B.基地与道路红线相连接时,一般以道路红线为建筑控制线C.如因城市规划需要,主管部门可在道路红线以外另订建筑控制线D.任何建筑物均不得超出道路红线建造
关于‚红线‛的理解,不正确的是()。A、道路红线不一定是建筑控制红线B、一般以道路红线为建筑控制红线C、如因城市规划需要,主管部门可在道路红线队外,另订建筑控制红线D、建筑物在任何情况下,均不得超出建筑控制红线建造
单选题关于‚红线‛的理解,不正确的是()。A道路红线不一定是建筑控制红线B一般以道路红线为建筑控制红线C如因城市规划需要,主管部门可在道路红线队外,另订建筑控制红线D建筑物在任何情况下,均不得超出建筑控制红线建造