当高架候车厅内火灾及烟气模拟计算应考虑的场景包括( )。A.小件行李寄存区火灾B.列车车厢火灾C.候车区域行李火灾D.餐饮区厨房火灾E.软席候车区座椅火灾

当高架候车厅内火灾及烟气模拟计算应考虑的场景包括( )。

A.小件行李寄存区火灾

B.列车车厢火灾

C.候车区域行李火灾

D.餐饮区厨房火灾

E.软席候车区座椅火灾


相关考题:

(二)多项选择题: 确定设定的火灾场景是指在建筑物消防性能化设计评估中,针对设定的消防安全设计目标,综合考虑火灾的可能性与潜在的后果,从可能的火灾场景中选择出供分析的火灾场景。选择火灾风险较大的火灾场景作为设定的火灾场景,考虑的因素包括( )。A.应根据最不利的原则确定设定的火灾场景B.应考虑有代表性的火灾场景C.应穷尽建筑中所有可能发生的火灾场景D.应选择火灾风险虽然较小但发生频率较高的火灾场景E.应随机选择火灾场景

位于地下时,地铁火灾工况运作模式主要包括:( )A.站台层公共区火灾B.车轨区火灾C.站厅层公共区火灾D.设备管理区火灾E.区间隧道火灾

隧道火灾的特点包括( )A.火灾多样性B.起火点的移动性C.燃烧形式多样性D.火灾蔓延连续性E.火灾烟气流动性

建筑内的管道和管道井是火灾烟气和火灾蔓延的通道之一,在火灾时极易产生( )效应。A.蔓延B.烟囱C.隔热D.封堵

在火灾场景设计中,在设定火灾时,主要考虑火灾的()。A.引燃阶段B.增长阶段C.全面发展阶段D.衰退阶段E.阴燃阶段

属于火灾中第一类危险源的是( )。A.火灾自动报警系统B.火灾自动灭火系统C.火灾烟气D.应急广播

在性能化防火设计中,对于火灾蔓延控制目标,主要利用火灾发展分析工具,根据本建筑的使用功能和空间特性等,设定相应的火灾场景,依据( )判断所涉及的防火隔离措施能否将火灾控制在设定的防火区域内。A.烟气层温度B.火场蔓延面积C.热辐射强度D.CO浓度

确定设定火灾场景是指在建筑物消防性能化设计评估中,针对设定的消防安全设计目标,综合考虑火灾的可能性与潜在的后果,从可能的火灾场景中选择出供分析的火灾场景。选择火灾风险较大的火灾场景作为设定火灾场景,考虑的因素包括( )。A.应根据最不利的原则确定设定火灾场景B.应考虑有代表性的火灾场景C.应穷尽建筑中所有可能发生的火灾场景D.应选择火灾风险虽然较小但发生频率较高的火灾场景E.应随机选择火灾场景

在设计火灾场景时,应考虑建筑的空间几何特征,合理确定火源在建筑物内的位置。在对人员疏散设施有效性进行分析和评估时,依据火灾场景的选取原则,考虑建筑内可燃物较多、火灾危险性较大的场所,并同时考虑设定火灾对人员疏散产生的不利影响最大,主要考虑火源附近( )无法使用情况下火灾对人员疏散的影响。A.安全出口B.防火卷帘C.消火栓D.灭火器

当地铁区间隧道发生火灾时,人员疏散及防排烟的运作模式为( )。A.只要列车不完全丧失动力,应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B.当火灾位于列车头节时,乘客向列车头端侧车站疏散C.当火灾位于列车尾节时,乘客向列车头端侧车站疏散D.当列车中部节火灾时,火灾通风气流与行车方向相反E.当列车火灾部位不明确时,通风气流方向宜与列车行驶方向一致

确定火灾场景可采用的方法有( )。A.事件树B.风险评定C.火灾后果的考虑D.最终的选择E.发生的概率

不同火灾场景应使用相应的灭火剂,选择正确的灭火剂是灭火的关键。下列火灾中,能用水灭火的是( )。A.高温状态下的化工设备火灾B.汽油火灾C.木材火灾D.硫酸火灾E.切断电源的电器火灾

不同火灾场景应使用相应的灭火剂,选择正确的灭火剂是灭火的关键。下列火灾中,能用水灭火的是( )A.高温状态下的化工设备火灾B.汽油火灾C.木材火灾D.硫酸火灾

划分防烟分区是为了在( )将烟气控制在一定范围内,以便有组织地将烟气排出室外。A.火灾初期阶段B.火灾初期或中期阶段C.火灾中期阶段D.火灾衰退阶段

下列建筑性能化防火设计评估,正确的是( )。A.火灾场景的确定应根据最不利的原则确定,选择火灾风险较大的火灾场景作为设定火灾场景B.在设定火灾时,一般不考虑火灾的引燃阶段、衰退阶段,而主要考虑火灾的增长阶段及全面发展阶段C.t2模型火灾与烟气在建筑物内蔓延的多室区域模拟软件D.当外界温度较高时,则在建筑物中的竖井内存在向下的空气流动,可称之为逆向烟囱效应E.人员疏散运动时间指建筑内的人员从疏散行动开始至疏散结束所需要的时间,包含行走时间和通过时间

确定设定的火灾场景是指在建筑物消防性能化设计评估中,针对设定的消防安全设计目标,综合考虑火灾的可能性与潜在的后果,从可能的火灾场景中选择出供分析的火灾场景。选择火灾风险较大的火灾场景作为设定的火灾场景,考虑的因素包括()。A、应根据最不利的原则确定设定的火灾场景B、应考虑有代表性的火灾场景C、应穷尽建筑中所有可能发生的火灾场景D、应选择火灾风险虽然较小但发生频率较高的火灾场景E、应随机选择火灾场景

高架候车大厅的火灾及烟气模拟计算应考虑的场景包括()。A、小件行李寄存区火灾B、列车车厢火灾C、候车区域行李火灾D、餐饮区厨房火灾E、软席候车区座椅火灾

《行规》规定,列车发生火灾时,列车停车后,旅客列车应首先疏散着火车厢内的旅客。()

列车火灾时,环调应了解清楚列车所在区间、位置、车厢号以及()方向。

火灾探测报警时间应根据()等条件,考虑设计火灾场景下火灾探测报警装置或自动喷水装置对火灾烟气的反应时间。A、建筑内所采用的火灾探测与报警装置的类型及其布置B、火灾的发展速度及其规模C、着火空间的高度D、着火的时间E、着火的地点

不属于火灾烟气的危害()。A、火灾烟气的毒害性B、烟气抑制火灾蔓延C、火灾烟气的减光性D、火灾烟气的恐怖性

判断题《行规》规定,列车发生火灾时,列车停车后,旅客列车应首先疏散着火车厢内的旅客。A对B错

多选题火灾探测报警时间应根据()等条件,考虑设计火灾场景下火灾探测报警装置或自动喷水装置对火灾烟气的反应时间。A建筑内所采用的火灾探测与报警装置的类型及其布置B火灾的发展速度及其规模C着火空间的高度D着火的时间E着火的地点

多选题确定设定的火灾场景是指在建筑物消防性能化设计评估中,针对设定的消防安全设计目标,综合考虑火灾的可能性与潜在的后果,从可能的火灾场景中选择出供分析的火灾场景。选择火灾风险较大的火灾场景作为设定的火灾场景,考虑的因素包括()。A应根据最不利的原则确定设定的火灾场景B应考虑有代表性的火灾场景C应穷尽建筑中所有可能发生的火灾场景D应选择火灾风险虽然较小但发生频率较高的火灾场景E应随机选择火灾场景

多选题进行火灾场景设定的时候,需要遵循的原则和方法是()。A应根据最不利的原则确定设定火灾场景B应考虑有代表性的火灾场景C应穷尽建筑中所有可能发生的火灾场景D选择火灾风险虽然较小,但发生频率较高的火灾场景E应随机选择火灾场景

多选题高架候车大厅的火灾及烟气模拟计算应考虑的场景包括()。A小件行李寄存区火灾B列车车厢火灾C候车区域行李火灾D餐饮区厨房火灾E软席候车区座椅火灾

单选题不属于火灾烟气的危害()。A火灾烟气的毒害性B烟气抑制火灾蔓延C火灾烟气的减光性D火灾烟气的恐怖性