蜗杆传动的传动比i=n1/n2=Z2/Z1=d2/d1。()
若 Z1=(a,b)， z2 = (c,d)≠0， 则Z1÷Z2=( ).A.B.C.D.
两个不同波阻抗Z1和Z2的长线相连于A点，当直角电流波从Z1入射传递至A点时将发生折射与反射、则电流的反射系数βi为（ ）。
图示轮系，已知各轮齿数Z1=Z2’=41，Z2=Z3=39，求手柄H与轮1的传动比i1H。
在图示轮系中，各齿轮均为标准齿轮，已知z1=20， z2=48, z2'=20 。试求z3及传动比i1H。
在图示轮系中，已知z1、z2、z2’、z3、z4、 z 4’、 z5、 z5’、z6。 求传动比i16。
设计齿轮传动时，若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变，而增大模数m，则齿轮的弯曲强度（），接触强度（）。
蜗杆传动的传动比是（）A、i=n1/n2=z2/z1=d2/dB、i=n1/n2=z2/z1C、i=n1/n2=z2/qD、以上选项都不对
判断下列命题是否正确。 （1）若z∈C，则z2≥0； （2）若z1，z2∈C，且z1-z20，则z1z2； （3）若ab，则a+ib+i。
一对齿轮传动，已知其齿数z1=36，z2=72，则齿轮传动比i12等于0.5。
一对齿轮传动，若两齿轮齿数z1=25，z2=50，则齿轮传动的传动比i12为多少？
机床常用传动副中，齿轮传动的传动比为（）。A、i=k/zB、i=z1/z2C、i=z2/z1D、i=d1/d2
下列链传动传动比的计算公式中，（）是错误的。A、i=n1/n2；B、i=d1/d2；C、i=z2/z1；D、i=T2/T1η。
假如小链轮转速为n1、齿数为z1；大链轮转速为n2、齿数为z2；平均传动比为i；那么，它们之间的关系正确的是（）。A、i=n1/n2=z2/z1B、i=n1/n2=z1/z2C、i=ni/z1=ri2/z1D、i=n2/nl=z2/z1
为什么蜗杆的传动比i只能表达为i＝z2/z1，却不能以i＝d2/d1来表示？
传动比公式i12=n1/n2=Z2/Z1，不论对齿轮传动还是蜗杆传动都成立。
速比公式i12=n1/n2=Z2/Z1不论对齿轮传动还是蜗杆传动都成立。
一齿轮传动，主动轮齿数z1=32，从动轮齿数z2=80，则传动比i=（）。若主动轮转速n1=1200r/min，则从动轮转速n2=（）。
计算蜗杆传动的传动比时，公式（）是错误的。 A、i=ω1/ω2B、i=n1/n2C、i=d1/d2D、i=z2/z1
计算蜗杆传动比时，公式（）是错误的。A、i=ω1/ω2B、i=n1/n2C、i=d2/d1D、i=z2/z1
机床常用传动副中，蜗杆蜗轮传动的传动比为（）。A、i=k/zB、i=z1/z2C、i=z2/z1D、i=d1/d2
若Z0、Z1、Z2分别表示零序、正序、负序阻抗，Z1=Z2，ZL和Zm表示A、B、C坐标系统中的自阻抗和互阻抗，则Z1=Z2=ZL-Zm
在一对齿轮传动中，设主动齿轮的转速为n1，齿数为Z1；从动齿轮的转速为n2，齿数为Z2，则传动比i12＝n1／n2＝Z2／Z1。
PST-1200变压器保护中,后备保护接地阻抗采用相位比较原理,阻抗特性为偏移园,其动作判据为:Zjd=U/(I+3I0×K0);Z1=Zjd-Za;Z2=Zjd+K×Za;Z1,Z2间的相位差为δ，动作条件为（)。A、δ≤90°B、δ≤180°C、δ≥90°D、δ≥180°
填空题设计齿轮传动时，若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变，而增大模数m，则齿轮的弯曲强度（），接触强度（）。
问答题为什么蜗杆的传动比i只能表达为i＝z2/z1，却不能以i＝d2/d1来表示？
问答题判断下列命题是否正确。 （1）若z∈C，则z2≥0； （2）若z1，z2∈C，且z1-z20，则z1z2； （3）若ab，则a+ib+i。