对于一些城市的管理部门收存违规停放的共享单车行为,请谈谈你的看法。
对于一些城市的管理部门收存违规停放的共享单车行为,请谈谈你的看法。
参考解析
解析:城市管理部门收存违规停放的共享单车行为,也是迫于公共治理方面带来的现实压力,但是对于能够缓解民众出行“最后一公里”困境的新出行模式,我们更需要政府有更大作为。
城市的交通拥堵和出行难的问题,已经是老百姓在城市生活中广为诟病的话题之一。为缓解民众的出行难问题,共享单车应运而生,这种营运模式是城市慢行系统的一种模式创新,实际上也是“互联网+交通运输”的一种实现方式,刚一推出,便受到了社会民众的广泛青睐。但是随着共享单车逐步融入百姓生活,却出现了很多用户使用后的随意停放、乱停乱放、和机动车争道抢道等现象,这也确实给城市管理带来了新的难题,甚至影响了民众出行安全。因此,一些城市集中处置乱停放的共享单车,也是政府按照其一贯的城市管理规定来行使职责。不过,共享单车行业虽然引发了城市管理痛点,但面对这一新问题,管理策略显然应当适应新局面,以解决问题为出发点,而不应简单粗暴、因噎废食,一概收缴扣押了之。共享单车被城市管理部门扣留,不仅意味着共享单车运营方的投资受损,不得不承担更高的成本和风险,同时也意味着交通资源和社会资本的浪费。有鉴于此,面对共享单车带来的新问题,政府和企业更应有合作求解的新思路。
为更好化解这一难题,管理部门应当进行充分的了解与调研,并提供相应的服务,比如进行停车场地的规划并做好相应的配套设施建设等,政府也可以引导企业积极向那些交通资源比较紧张的地区和区域倾斜。另一方面,企业也应遵守政府对单车停放的管理规定,并根据目前借车人乱停乱放等问题及时研究采取必要措施对借车人行为规范方面的管理,从而配合政府城市管理部门做好城市秩序维持工作。
城市的交通拥堵和出行难的问题,已经是老百姓在城市生活中广为诟病的话题之一。为缓解民众的出行难问题,共享单车应运而生,这种营运模式是城市慢行系统的一种模式创新,实际上也是“互联网+交通运输”的一种实现方式,刚一推出,便受到了社会民众的广泛青睐。但是随着共享单车逐步融入百姓生活,却出现了很多用户使用后的随意停放、乱停乱放、和机动车争道抢道等现象,这也确实给城市管理带来了新的难题,甚至影响了民众出行安全。因此,一些城市集中处置乱停放的共享单车,也是政府按照其一贯的城市管理规定来行使职责。不过,共享单车行业虽然引发了城市管理痛点,但面对这一新问题,管理策略显然应当适应新局面,以解决问题为出发点,而不应简单粗暴、因噎废食,一概收缴扣押了之。共享单车被城市管理部门扣留,不仅意味着共享单车运营方的投资受损,不得不承担更高的成本和风险,同时也意味着交通资源和社会资本的浪费。有鉴于此,面对共享单车带来的新问题,政府和企业更应有合作求解的新思路。
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去年以来,互联网共享单车蓬勃发展,共享单车因其经济便宜、无桩停放、随骑随停、方便快捷深受市民的喜爱。但共享单车在发展过程中,也逐渐显露出各种问题,其中乱停放现象尤为突出,单车乱停放影响市容市貌,甚至有些单车被丢弃停放在机动车道上,严重影响了市民的出行安全,长此以往,势必会影响共享单车业态发展。对此,有人建议,应当设立共享单车专门停车点,并规范管理,要求按点取车停车,大力整治单车乱停放问题,即可促进共享单车业态发展。如果以下选项为真,最能削弱上述建议的推理的是:A.共享单车之所以广受欢迎,最基本的原因在于随停随骑B.即便设立专门停车点,仍会有一部分人乱停放C.整治单车乱停放最有效的措施是有关部门加强监管和处罚D.设立专门停车点需要一定的成本,可能会提高共享单车的使用价格
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