利用机场信息集成系统的“空侧活动区运行监控管理”功能，可实现空侧活动区（ ）。A.航空器的实时监视和预警B.人员的实时监控和管理C.车辆的实时监视和预警D.航空器运行状态监控E.空侧设备设施运行维护管理
利用机场信息集成系统的“空侧活动区运行监控管理”功能，可实现空侧活动区（ ）。
A.航空器的实时监视和预警
B.人员的实时监控和管理
C.车辆的实时监视和预警
D.航空器运行状态监控
E.空侧设备设施运行维护管理
B.人员的实时监控和管理
C.车辆的实时监视和预警
D.航空器运行状态监控
E.空侧设备设施运行维护管理
参考解析
解析：2020版教材页码P68-70
"空侧活动区运行监控管理"功能可实现空侧活动区航空器和车辆的实时监视和预警、空侧设备设施运行维护管理等。
"空侧活动区运行监控管理"功能可实现空侧活动区航空器和车辆的实时监视和预警、空侧设备设施运行维护管理等。
相关考题：
104型集成式电空制动机实现了真正意义上的集成,可根据不同要求进行部件的选择安装组成,可实现()等功能。 A、104空气制动B、104电空制动C、104空气制动和104电空制动D、以上都不对
在机场控制区工作的员工，（）违章三次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；（）违章五次（含）或者（）违章三次（含）的，机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。半年后再次申请时，应当按照初始上岗员工的要求进行培训。
所有驾车进入机场控制区的人员均应遵守下列哪些规定（）A、民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则B、深圳宝安国际机场航空器活动区道路交通安全管理办法C、深圳宝安国际机场航空器活动区机动车驾驶员管理规定D、深圳宝安国际机场机坪运行安全管理规定
在机场控制区工作的员工，一年内违章三次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；一年内违章五次（含）或者连续两年每年违章三次（含）的，机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。半年后再次申请时，应当按照初始上岗员工的要求进行培训
《海口美兰国际机场飞行区外来物（FOD）管理办法》的制定依据是（）A、《民用机场运行安全管理规定》B、《海口美兰国际机场机坪运行管理规则》C、《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》D、《民用机场飞行区技术标准》
说法不正确的是（）A、机场“陆侧”对所有人开放，“空侧”限制开放B、“空侧”就是指飞行区C、主跑道通常设置在盛行风的方向，让飞机能迎风起飞和着陆D、空侧区域包括所有的机场跑道，滑行道和停机坪，以及通往毗邻航站楼的匝道
2019年3月7日电，近日，国家发展改革委和民航局联合印发了（）（发改地区〔2019〕375号），指导北京市有序推进首都机场临空经济示范区建设。A、《关于支持首都大兴国际机场临空经济示范区建设的复函》B、《关于支持首都机场临空经济示范区建设的指导意见》C、《关于支持首都机场临空经济示范区建设的复函》D、《关于支持首都机场临空经济示范区建设的通知》
单选题说法不正确的是（）A机场“陆侧”对所有人开放，“空侧”限制开放B“空侧”就是指飞行区C主跑道通常设置在盛行风的方向，让飞机能迎风起飞和着陆D空侧区域包括所有的机场跑道，滑行道和停机坪，以及通往毗邻航站楼的匝道