所有在机场控制区从事勤务保障的人员，均应当接受场内道路交通管理、岗位作业规程等方面的培训，并经考试合格后，方可在机场空侧从事与其职责相关的活动。（）
所有在机场控制区从事勤务保障的人员，均应当接受场内道路交通管理、岗位作业规程等方面的培训，并经考试合格后，方可在机场空侧从事与其职责相关的活动。（）
相关考题：
以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是( )。A.长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员B.短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员C.临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员D.因应急救援等工作需要进入控制区的人员
在机场控制区工作的员工，（）违章三次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；（）违章五次（含）或者（）违章三次（含）的，机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。半年后再次申请时，应当按照初始上岗员工的要求进行培训。
人员长期通行证的发放范围（）。A、各单位新招录的，在试用期或实习期内需要进入机场控制区工作的人员B、在机场控制区内从事商业经营的主管人员C、担负机场安全保卫任务的国家公务人员D、从事生产商业等工作需短期进入机场控制区的人员
在机场控制区工作的员工，一年内违章三次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；一年内违章五次（含）或者连续两年每年违章三次（含）的，机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。半年后再次申请时，应当按照初始上岗员工的要求进行培训
以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是（）A、长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员B、短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员C、临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员D、因应急救援等工作需要进入控制区的人员
以下作为备降的规定是（）A、航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，并在对应的控制区内通行B、航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证不可在备降机场使用，需要重新申请通行证C、航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，并在所有的控制区内通行D、航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，车辆通行证需要重新申请
人员短期通行证的发放范围不包括（）A、各单位新招录的、在试用期或实习期内需要进入机场控制区工作的人员B、从事生产、商业等工作，需短期进入机场控制区的人员C、在机场控制区内从事商业经营的主管人员D、因证件丢失补办的人员
人员短期通行证的发放范围（）。A、与用人单位签订2年以上或无固定期用工合同的工作人员B、从事生产、商业等工作，需短期进入机场控制区的人员C、在机场从事短期建设、装修、维修以及设备设施改造等活动的施工作业人员D、其他需进入控制区从事临时性事务的人员。
人员长期通行证发放范围：（）。A、需进入控制区从事民航生产运输、勤务保障、管理检查工作的，与用人单位签订2年以上或无固定期用工合同的工作人员；B、各单位新招录的、在试用期或实习期内需要进入机场控制区工作的人员；C、担负机场安全保卫任务的国家公务人员；D、在机场控制区内从事商业经营的主管人员。
所有在机坪从事保障作业的人员，均应当接受机场运行安全知识、场内道路交通管理、岗位作业规程等方面的培训，并经者试合格后，方可在机坪从事相应的保障工作。