内燃机在工作中会因()等原因产生损伤、故障或失效。A:磨损B:疲劳C:热损伤D:腐蚀E:磁化
内燃机在工作中会因()等原因产生损伤、故障或失效。
A:磨损
B:疲劳
C:热损伤
D:腐蚀
E:磁化
B:疲劳
C:热损伤
D:腐蚀
E:磁化
参考解析
解析:
相关考题:
发动机过热探测系统单或双环路失效,在驾驶舱里会有什么警告出现()?A、单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮
什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮()?A、当A或B液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时,或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时,或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时
单选题()是导致电梯“蹲底”故障的原因。A调速控制或强迫换速开关失效B制动器线圈延时断电、制动器机械卡阻等原因。C旋转编码器故障DA、B和C