根据比较利益原则,运输能够( )生产劳动的地区分工。A.抑制B.促进C.不影响D.减少

根据比较利益原则,运输能够( )生产劳动的地区分工。

A.抑制
B.促进
C.不影响
D.减少

参考解析

解析:根据比较利益原则,运输能够促进生产劳动的地区分工。在劳动的地区分工出现后,市场专业化的趋势也会逐渐显露,这就使某—个地区的市场在产品的销售上会更加集中在某一类或某几类产品上。市场专业化将大大减少买卖双方在收集信息、管理等方面的成本支出,减少市场交易费用。

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地铁票价定价原则不包括() A、公益优先原则B、利益优先原则C、分工明确原则D、兼顾效益原则

运输布局时必须坚持的原则是( )。A.运输通道原则B.综合运输原则C.运输效益原则D.经济利益原则E.环境利益原则

根据(   ),主动地把我国人多地少的沿海地区农业和中西部地区特色农业纳入到国际经济大系统中去,就能利用国际分工,实现农业资源更高层次、更高效益地开发。A.对外开放原则B.科学技术原则C.比较利益原则D.可持续发展原则

“两优择其重,两劣取其轻”是比较利益论所主张的各国以比较成本进行国际分工安排的一项原则。

绝对利益论和比较利益论在阐述国际贸易分工格局的决定方面有何不同?

早期的分工理论主要有()A、绝对利益理论B、比较利益理论C、要素禀赋理论D、人力技能理论E、技术差距理论

理论和历史都证明,完全按照自由贸易()原则建立的国际分工模式是一种不利于后进国家的发展模式。A、收入分配B、运行规范C、绝对利益D、比较利益

比较优势可以分解成()A、来自贸易的利益B、来自保护的利益C、来自分工的利益D、来自管理的利益E、来自征收关税的利益

我国城市经济管理必须依照经济活动的内在联系,打破部门所有制和地区所有制的界限,把行业分工和地区分工有机结合起来,这是()A、取得最佳城市经济效益的原则B、政企分开的原则C、兼顾国家、企业和劳动者个人三者利益的原则D、条块结合的原则

李嘉图的比较利益说的第一步是如何比较?()A、国家内部比较B、国家和国家比C、国家和地区比D、地区和地区比

比较利益论认为,国与国之间的分工与各国产品的绝对成本没有直接和必然的联系,只要国与国之间存在() 的差异,两国就可以按照“两优择其重,()”的原则进行分工。

政府通过制定产业(),按照发挥比较优势、合理分工协作的原则,根据各地区经济的实际情况和发展趋势,确定各地区产业发展的目标和重点。A、布局规划B、政府投资C、诱导手段D、信息手段

下列可以用来解释条件相似或相近地区(国家)之间的分工和贸易现象的理论是()。A、绝对利益学说B、比较利益学说C、要素禀赋学说D、交易效益论

根据比较利益原则,运输能够()生产劳动的地区分工。A、抑制B、促进C、不影响D、减少

从一个生产地到另一个生产地的运输和从消费领域到生产领域的运输三种,故答案选ABD运输能够()A、促进劳动分工B、促进地区专业化C、平衡和降低物价D、降低企业成本

根据比较优势理论,一国获得贸易利益的条件是该国能够创造大量的出口顺差。

填空题比较利益论认为,国与国之间的分工与各国产品的绝对成本没有直接和必然的联系,只要国与国之间存在() 的差异,两国就可以按照“两优择其重,()”的原则进行分工。

判断题根据比较优势理论,一国获得贸易利益的条件是该国能够创造大量的出口顺差。A对B错

单选题政府通过制定产业(),按照发挥比较优势、合理分工协作的原则,根据各地区经济的实际情况和发展趋势,确定各地区产业发展的目标和重点。A布局规划B政府投资C诱导手段D信息手段

问答题绝对利益论和比较利益论在阐述国际贸易分工格局的决定方面有何不同?

判断题“两优择其重,两劣取其轻”是比较利益论所主张的各国以比较成本进行国际分工安排的一项原则。A对B错

单选题根据比较利益原则,运输能够()生产劳动的地区分工。A抑制B促进C不影响D减少

单选题我国城市经济管理必须依照经济活动的内在联系,打破部门所有制和地区所有制的界限,把行业分工和地区分工有机结合起来,这是()A取得最佳城市经济效益的原则B政企分开的原则C兼顾国家、企业和劳动者个人三者利益的原则D条块结合的原则

单选题李嘉图的比较利益说的第一步是如何比较?()A国家内部比较B国家和国家比C国家和地区比D地区和地区比

多选题从一个生产地到另一个生产地的运输和从消费领域到生产领域的运输三种,故答案选ABD运输能够()A促进劳动分工B促进地区专业化C平衡和降低物价D降低企业成本

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单选题下列可以用来解释条件相似或相近地区(国家)之间的分工和贸易现象的理论是()。A绝对利益学说B比较利益学说C要素禀赋学说D交易效益论