按现行采样国家标准,对于火车运输入厂的某矿200吨原煤(Ad>20%)人工和机械化采样器及应采取的最少子样数目是( )个。A.12和5B.18和5C.18和10D.18

按现行采样国家标准,对于火车运输入厂的某矿200吨原煤(Ad>20%)人工和机械化采样器及应采取的最少子样数目是( )个。

A.12和5

B.18和5

C.18和10

D.18


相关考题:

用机械化采样器在静止煤采样,子样在火车车厢的布置可按 ( )A.三点斜线法B.五点斜线循环法C.随机采样法D.连续采样法和随机采样法

按照煤炭机械采样国标规定在火车上进行非全深度机械采样时,对于灰分Ad≥20%的筛选煤,当煤量为1000t时,应采取的最少子样数目为( )。A.18;B.60;C.30;D.40。

载重量20t以上的汽车,按()的方法选择车厢。A机械采样B人工采样C火车采样

按现行国家标准,人工在火车车箱上采取商品煤---末煤煤样时,则每个子样至少应取()kg。A2B1.5C4

火车运来的原煤少于1000吨,在车顶采样时至少应采取()个子样。A18B60C20D30

某电厂火车运来原煤45车皮,煤的最大粒度小于50mm,简述如何采样(内容包括安全问题,应采子样数目,子样布点,应采子样总量,采样记录等)。

现行国标中规定采样的精密度:对原煤和筛选煤,当Ad20%时,精密度为()(绝对值)。A、±1%B、±1.5%C、±2%D、±3%

在煤流中,对于灰分Ad20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()个。A、18B、20C、30D、15

TSP采样器按流量可分为()采样器和()采样器。

火车运来的原煤少于1000吨,在车顶采样时至少应采取()个子样。A、18B、60C、20D、30

在煤流中,对于灰分Ad﹥20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()。A、18;B、20;C、30;D、15。

对于灰分Ad=90%的原煤,其采样精密度应为±(1/10)Ad=±0.9%。

对于驳船运输的商品煤采样,干基灰分大于20%的原煤和筛选煤,到厂煤量少于1000吨时,可根据规定数目按比例递减,但最少不能少于40个子样数目。

根据国家标准,火车顶部人工采样时每车不论车皮容量大小至少应采取1个子样。

现行国标中规定采样的精密度:对原煤和筛选煤,当Ad>20%时,精密度为()(绝对值)。A、±1%;B、±1.5%;C、±2%;D、±3%。

在煤流中,对于灰分Ad>20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()个。A、18;B、20;C、30;D、15。

在煤堆上,对于灰分Ad>20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()个。A、60;B、18;C、15;D、30。

对于灰分Ad=8%的原煤,其采样精密度应为±Ad /10=±0.8%。

火车运来一批原煤数量小于300吨,按照国标规定最少应采子样数为()。A、18;B、6;C、20;D、16。

火车运来一批原煤数量少于300t,按照国标规定最少应采子样数为()个。A、18;B、6;C、20;D、16。

在煤堆上,对于灰分Ad﹥20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()。A、60;B、18;C、15;D、30。

对于批量为1100吨,灰分约为30%的原煤,人工采样时最少子样数目为()个。

火车运来的原煤量少于1000吨,在车顶采样时最少子样数不得少于()个。A、18B、60C、20D、30

降雨采样器分()和自动采样器。A、连续采样器B、间歇采样器C、人工采样器D、半自动采样器

在煤堆上,对于灰分Ad20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()个。A、60B、18C、15D、30

单选题降雨采样器分()和自动采样器。A连续采样器B间歇采样器C人工采样器D半自动采样器

判断题一火车原煤,灰分20%,它的基本采样单元最少子样数是30个()A对B错