为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的常闭触点串接在电动机的控制电路中外，还应将其热元件（ ）。 A． 也串接在控制电路中 B． 再并接在控制电路中 C． 串接在主电路中 D． 并接在主电路中
为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的常闭触点串接在电动机的控制电路中外，还应将其热元件（ ）。
A． 也串接在控制电路中
B． 再并接在控制电路中
C． 串接在主电路中
D． 并接在主电路中
B． 再并接在控制电路中
C． 串接在主电路中
D． 并接在主电路中
参考解析
解析：三相异步电动机的过载保护通常借助热继电器FR来完成。它的主要电器部分是过载检测元件（又称热元件）和过载动作触点。热继电器常闭触点串接在控制电路的干路上，它的热元件则串接在电动机的主电路中。当电机过载时，过载电流通过热元件后，使热元件的双金属片加热弯曲去推动执行机构来带动其常闭触点动作，从而将电动机控制电路断开，实现电动机断电停车，起到过载保护的作用。由于双金属片受热弯曲过程中，热量的传递需要较长的时间，因此热继电器不能用作短路保护，而只能用作过载保护。
相关考题：
在直流电动机拖动的辊道电气控制线路中,电动机的电枢回路中接入的电流继电器应是() A.过电流继电器，应将其常闭触点接入控制电路B.欠电流继电器，应将其常闭触点接入控制电路C.欠电流继电器，应将其常开触点接入控制电路D.过电流继电器，应将其常开触点接入控制电路
为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外，还应将其（ ）。A、常开触点串接在控制电路中B、常闭触点串接在控制电路中C、常开触点串接在主电路中D、常闭触点串接在主电路中
热断电器是利用电流的热效应而动作的电器，下面说法不正确的是：（）A、可以对电动机实现短路保护B、可以对电动机实现过载保护C、当热继电器因过载触头动作后，须要手动复位D、热继电器发热元件至少应有两个串在三相电动机的主电路中
热继电器在电动机控制线路中的正确接法是（）。A、热元件串联在主电路中，常闭触点串联在控制电路中B、热元件串联在主回路中，常闭触点并联在控制电路中C、热元件并联在主回路中，常闭触点串联在控制电路中D、热元件并联在主回路中，常闭触点并联在控制电路中
单选题热断电器是利用电流的热效应而动作的电器，下面说法不正确的是：（）A可以对电动机实现短路保护B可以对电动机实现过载保护C当热继电器因过载触头动作后，须要手动复位D热继电器发热元件至少应有两个串在三相电动机的主电路中
单选题为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的热元件串接再电动机的供电电路中外，还应将其（ ）。A常开触点串接在控制电路中B常闭触点串接在控制电路中C常开触点串接在主电路中D常闭触点串接在注电路中
多选题关于热继电器，以下说法正确的是（）A热继电器是专门用来对连续运行的电动机实现过载及断相保护，以防电动机因过热而烧毁的一种保护电器B通常是把其常闭触点串接在控制电路中C热继电器是专门用来对连续运行的电动机实现短路保护，以防电动机因过热而烧毁的一种保护电器D通常是把其常开触点串接在控制电路中
单选题为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外，还应将其（ ）。[2017年真题]A常开触点串接在控制电路中B常闭触点串接在控制电路中C常开触点串接在主电路中D常闭触点串接在主电路中
单选题为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的常闭触点串接在电动机的控制电路中外，还应将其热元件（ ）。[2018年真题]A也串接在控制电路中B再并接在控制电路中C串接在主电路中D并接在主电路中
单选题T68镗床主轴电动机的高速与低速之间的互锁保护由（）实现。A速度继电器常开触点B接触器常闭触点C中间继电器常开触点D热继电器常闭触点