两天体的方位为正北和正东,该两天文船位线均有+2海里的系统误差,则消除了系统误差的船位在两船位线交点的______方向上,距离为_______海里。A.000°/4¢B.090°/4¢C.045°/2¢D.225°/2¢

两天体的方位为正北和正东,该两天文船位线均有+2海里的系统误差,则消除了系统误差的船位在两船位线交点的______方向上,距离为_______海里。

A.000°/4¢

B.090°/4¢

C.045°/2¢

D.225°/2¢


相关考题:

对天文船位线误差的讨论就主要集中在_________。A.系统误差B.高度差的误差方面C.眼高差误差D.蒙气差误差

两天体定位,如果两条船位线均含有相同的系统误差ε,则观测船位的系统误差等于_____________。A.εsin(A2-A1)/2B.εcos(A2-A1)/2C.εcsc(A2-A1)/2D.εsec(A2-A1)/

观测东、北方向上两天体定位,已知两条天文船位线均含有+1′的系统误差,则消除了系统误差的船位应在两船位线交点的_________。A.东北方向B.东南方向C.西北方向D.西南方向

两天体定位,如果两条船位线均含有相同的系统误差+ε,则消除了系统误差的船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上,且_________。A.朝向平均方位的方向B.背向平均方位的方向C.朝向天体的方向D.背向天体的方向

在等精度条件下,只考虑随机误差的影响,天文船位在_________方向上误差大。A.两条船位线交角的锐角角平分线B.两条船位线交角的钝角角平分线C.过两船位线的交点所作的两天体的方位线D.天体的方位线

为提高两条方位船位线定位精度应考虑_________。Ⅰ、两船位线交角趋近90°Ⅱ、先测正横附近的物标Ⅲ、观测海图上有准确位置的近物标Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、尽量减小观测误差A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

三条平均方位线的交点即是消除了_________的观测船位。A.粗差B.随机误差C.系统误差D.平均误差

两条方位船位线定位,两船位线交角取值范围为_________。A.60°~120°B.30°~60°C.30°~150°D.60°~90°

在等精度条件下,只考虑随机误差的影响,船位在 方向上误差大。A.两条船位线交角的锐角角平分线B.两条船位线交角的钝角角平分线C.过两船位线的交点所作的两天体的方位线D.天体的方位线

两机动船交叉相遇,判断两船是否存在碰撞危险是以来船方位的变化来确定的,该方位是:()A、罗经方位B、舷角变化C、两船航向夹角D、A、B、C都是

单选题两条方位船位线定位,两船位线交角取值范围为()。A60°~120°B30°~60°C30°~150°D60°~90°

单选题在等精度条件下,只考虑随机误差的影响,天文船位在()方向上误差大。A两条船位线交角的锐角角平分线B两条船位线交角的钝角角平分线C过两船位线的交点所作的两天体的方位线D天体的方位线

单选题我船航向060°,某船位于我船右舷10°,距离8nmile,若该船航向为220°,两船保向保速,则5min后,我船位于该船舷角(半圆法度量)()。A增大B减小C不变D不确定

单选题对天文船位线误差的讨论就主要集中在()。A系统误差B高度差的误差方面C眼高差误差D蒙气差误差

单选题两天体定位,如果两条船位线均含有相同的系统误差+ε,则消除了系统误差的船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上,且()。A朝向平均方位的方向B背向平均方位的方向C朝向天体的方向D背向天体的方向

单选题三条船位线定位,当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致,这时观测船位应在()。A中标船位线的外侧B内切圆的圆心C反中线的交点D消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点

单选题三条平均方位线的交点即是消除了()的观测船位。A粗差B随机误差C系统误差D平均误差

单选题我船航向000°,某船位于我船左舷10°,距离5海里,若该船航向为200°,两船保向保速,则5分钟后,该船位于我船舷角(圆周法度量)()。A增大B减小C不变D不确定

单选题在等精度的条件下,过船位误差三角形的三个顶点所作的三条平均方位线的交点是消除了()的观测船位。A随机误差B系统误差C粗差D凑整误差

单选题两天体的方位为正北和正东,该两天文船位线均有+2海里的系统误差,则消除了系统误差的船位在两船位线交点的()方向上,距离为()海里。A000°/4¢B090°/4¢C045°/2¢.8D225°/2¢.8

单选题由于系统误差和()对船位的影响不同,两者对船位线交角(即方位差)的要求也不一致。A曲率误差B粗差C系统误差D随机误差

单选题若已知两船M、N同位于南半球,且N船是在M船正东300nmile处,而已知两船的经差为10°E,则两船所在纬度是()。A同在60°S的纬线上B同在30°S的纬线上C同在15°S的纬线上D不在同一纬线上

单选题从两方位定位的船位均方误差公式中知道()。A两方位船位线交角愈小愈好B两物标离船的距离愈近愈好C先测正横物标后测首尾物标D测两方位之间的时间长短,公式中无要求,因此可不用考虑

单选题利用A、B两物标方位定位,如果罗经差中存在系统误差,为使船位误差最小,则应()。A船离物标的距离DA,DB愈小愈好BDA=DBC船离物标连线AB的距离愈小愈好D船离AB连线中点的距离等于AB/2

单选题在风力很小可忽略不计的情况下,有准确船位后的单物标方位移线定位可求取()。A方位线的系统误差B流向C流速DB+C

单选题从两物标方位定位的系统误差公式σ=dεB/sinθ来分析()。A两条位置线的交角愈小愈好Bσ与θ成正比C应尽量观测离船较近的物标D以上三个都不对

单选题A船位于(41°N,122°E),用测向仪测得某求救信号船的真方位为090°,但用雷达无法测到该船,则该求救船在()。A船的正东,41°N纬度线上B在A船的正东,低于41°N的纬度线上C若求救船固定不动,A船保持090°航向航行可到达该求救船(设航行无误差)DA、C都对