在直接换向基本原理中与实现柴油机换向无关的是______。A.配气定时B.供油定时C.起动定时D.曲柄排列

在直接换向基本原理中与实现柴油机换向无关的是______。

A.配气定时

B.供油定时

C.起动定时

D.曲柄排列


相关考题:

柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关( )。 ①环境温度;②气缸尺寸;③柴油机类型;④起动定时;⑤燃油品质;⑥起动空气压力。A.①+②+③+⑤B.①+②+④+⑥C.②+③+⑤+⑥D.②+⑥+⑤+④

一般柴油机由曲柄连杆机构、配气定时机构、冷却系统、润滑系统、点火启动系统、供给系统等组成。 A.错误B.正确

柴油机凸轮轴座孔变形后,破坏正常的()。 A、配气定时B、机油压力C、供水量D、供油量

船舶柴油机运转中,在起动、停车或转速不稳定时,其主轴承______。 A.可以实现流体动压润滑B.难以实现流体动压润滑C.可以实现流体静压润滑D.难以实现流体润滑

一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向A.间接换向B.调距桨换向C.直接换向D.不定

智能柴油机与传统柴油机相比, 特点之一是:A.提高低工况的热效率B.提高过量空气系数和燃油喷射压力C.取消凸轮轴,用计算机控制喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时D.采用中、高增压器,提高增压器效率

在柴油机的各种定时中,喷油器开启时刻称为()。A、配气定时B、喷油定时C、起动定时D、供油定时

直接换向柴油机与下列哪一项无关()A、启动定时B、曲柄排列C、供油定时D、配气定时

柴油机由正车换向倒车,下述的必备条件中,不正确的是:()A、倒车起动时起动空气应首先进入正车时活塞正在上行运动的气缸B、换向后各种定时数值不变,但提前或迟后于止点的方向应符合倒车转向的要求C、换向后的工作循环各过程进行顺序应反向进行D、换向后的发火次序应反向进行

柴油机气缸起动阀起动定时与柴油机的类型有关。

下列说法正确的是()。 ①主机换向时间应不大于15s ②主机换向时间应不大于12s ③柴油机换向前后应使凸轮具有相同的定时和工作规律 ④换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 ⑤压缩空气由换向前的膨胀行程进入A、①+③+④B、①+③+④+⑤C、②+③+④+⑤D、②+③+④

换向阀换向时可采用()三种。A、定时换向B、定温换向C、强迫换向

用压缩空气起动的柴油机在直接换向中实现换向的先决条件是()A、配气定时适应反转要求B、供油定时适应反转要求C、起动定时适应反转要求D、曲柄排列适应反转要求

柴油机气阀定时的测量调整工作在()进行。A、供油定时调整好以前B、供油定时调整好以后C、气阀间隙调整好以前D、气阀间隙调整好以后

在压缩空气起动的四冲程柴油机的定时图上,可以查到进气、排气、供油、起动四项定时的开始和结束时刻。

在MANBWMC柴油机主机气动操纵系统中,集控室起动主机时,集控室“车钟”的作用是()A、实施换向.停车与起动B、实施换向与起动C、完成燃油泵滚轮换向和空气分配器换向D、实施燃油泵滚轮换向

一般柴油机由曲柄连杆机构、配气定时机构、冷却系统、润滑系统、点火启动系统、供给系统等组成。

柴油机()可使柴油机功率不足。A、供油充足B、供气充足C、燃油雾化良好D、气门间隙配气定时不正确

在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是:()A、供油开始时刻B、喷油器关闭时刻C、气缸起动阀开启时刻D、气缸起动阀关闭时刻

单选题在柴油机的各种定时中,喷油器开启时刻称为()。A配气定时B喷油定时C起动定时D供油定时

单选题直接换向柴油机与下列哪一项无关()A启动定时B曲柄排列C供油定时D配气定时

单选题关于二冲程柴油机的换向条件,()说法是不适宜的。A要使起动空气改在换向前的压缩冲程进入气缸B要使起动空气改在换向后的膨胀冲程进入气缸C必须改变换向后的排气和喷油定时D必须改变排气凸轮和高压油泵凸轮与曲轴的相对位置

单选题为了保证柴油机换向后可靠工作,换向前后应使凸轮具有()A相同的换向角和轮廓线B相同的位置和轮廓线C相同的定时和有效工作段D相同的定时和工作规律

单选题柴油机实现换向的基本要求是()。A相同的换向角和轮廓线B相同的凸轮位置和轮廓线C相同的定时与发火顺序D相同的定时与工作规律

单选题在直接换向中与实现柴油机换向无关的是()。A配气定时B供油定时C起动定时D曲柄排列

单选题下列说法正确的是()。 ①主机换向时间应不大于15s ②主机换向时间应不大于12s ③柴油机换向前后应使凸轮具有相同的定时和工作规律 ④换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 ⑤压缩空气由换向前的膨胀行程进入A①+③+④B①+③+④+⑤C②+③+④+⑤D②+③+④

单选题用压缩空气起动的柴油机在直接换向中实现换向的先决条件是()A配气定时适应反转要求B供油定时适应反转要求C起动定时适应反转要求D曲柄排列适应反转要求