按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。A.滞燃期B.速燃期C.缓燃期D.后燃期

按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。

A.滞燃期

B.速燃期

C.缓燃期

D.后燃期


相关考题:

实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()。A.急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期B.滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期C.缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期D.滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期

可燃混合气的形成与燃烧过程可分为:预燃期,速燃期,缓燃期和。()A、后燃期B、急燃期C、滞燃期D、备燃期

燃油燃烧过程中,从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()A、急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;B、滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C、缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;D、滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、滞燃期

柴油机将混合气形成与燃烧过程按曲轴转角划分为四阶段,哪个阶段的燃烧容易产生碳烟。()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

根据燃烧过程分析,对燃烧质量影响最大的燃烧阶段是()A、后燃期B、急燃期C、缓燃期D、滞燃期

燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A、滞燃期/后燃期/缓燃期B、后燃期/滞燃期/急燃期C、滞燃期/后燃期/急燃期D、后燃期/滞燃期/缓燃期

柴油机的燃烧敲缸常常发生在()中。A、缓燃期B、滞燃期C、急燃期D、后燃期

燃油燃烧过程的四个阶段进行顺序是()。A、速燃期-滞燃期-缓燃期-后燃期B、滞燃期-速燃期-后燃期-缓燃期C、缓燃期-滞燃期-速燃期-后燃期D、滞燃期-速燃期-缓燃期-后燃期

柴油机的燃烧过程一般分为四个阶段,依次为()。A、滞燃期、缓燃期、急燃期、后燃期B、缓燃期、急燃期、滞燃期、后燃期C、滞燃期、急燃期、缓燃期、后燃期D、缓燃期、滞燃期、急燃期、后燃期

柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段:着火延迟阶段、急燃期、缓燃期和()A、完全燃烧期B、后燃期C、燃烧完成期D、速燃期

柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,放热率最快的是()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

汽油机燃烧过程中,放热量最多的是在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

柴油机燃烧的最高温度点出现在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

单选题柴油机的燃烧敲缸常常发生在()中。A缓燃期B滞燃期C急燃期D后燃期

单选题根据分段燃烧理论分析,控制燃烧敲缸的主要措施有()。 ①控制速燃期燃烧速度; ②控制速燃期喷油量; ③控制滞燃期; ④控制滞燃期喷油量; ⑤控制燃油雾化质量; ⑥控制最高爆发压力。A①+②+③B③+④+⑤C①+③+④D④+⑤+⑥

单选题柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段:着火延迟阶段、急燃期、缓燃期和()A完全燃烧期B后燃期C燃烧完成期D速燃期

单选题按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是()。A滞燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题根据燃烧过程分析,对燃烧质量影响最大的燃烧阶段是()A后燃期B急燃期C缓燃期D滞燃期

单选题燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A滞燃期/后燃期/缓燃期B后燃期/滞燃期/急燃期C滞燃期/后燃期/急燃期D后燃期/滞燃期/缓燃期

单选题柴油机将混合气形成与燃烧过程按曲轴转角划分为四阶段,哪个阶段的燃烧容易产生碳烟。()A滞燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()A急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;B滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;D滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

单选题根据分段燃烧理论分析,提高缓燃期燃烧质量的主要措施是()。A控制速燃期的喷油量B控制速燃期的喷油规律C控制速燃期的燃烧速度D控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量

单选题根据分段燃烧理论分析,提高速燃期燃烧质量的主要措施是()。A控制速燃期的喷油量B控制速燃期的喷油规律C控制速燃期的燃烧速度D控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量