工务、电务、供电部门对铁路线路、信号、供电等设备设施故障 的_也已结束,并在沿线做好了各类应急设备的储备,确保一旦发生突发情况可随时_,保障运输畅通。依次填入画横线部分最恰当的一项是( )。A.整治 启用B.整改 起用C.整饬 开启D.整顿 打开

工务、电务、供电部门对铁路线路、信号、供电等设备设施故障 的_也已结束,并在沿线做好了各类应急设备的储备,确保一旦发生突发情况可随时_,保障运输畅通。
依次填入画横线部分最恰当的一项是( )。

A.整治 启用
B.整改 起用
C.整饬 开启
D.整顿 打开

参考解析

解析:整治:整顿、治理。整改:整顿并改进、改革。整饬:使有条理,整顿。整 顿:使紊乱的变得整齐,使不健全的健全起来(多指组织、纪律、作风等)。根据题意首先排徐C、D项。.启用:指开始使用,多用于事物。起用:指重新任用,多用于人。根据“各类应急设 备”可知,应该用“启用”,所以选A项。

相关考题:

铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备,均属()范畴。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()或电务人员。 A、车站B、工务C、供电D、机务

线路发生晃车,经()部门检查设备后,根据现场具体情况,确定列车放行条件。A.工务B.电务C.供电D.工程

汛前,()应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定,合理确定防洪风险等级。 A.工务部门B.车务部门C.电务部门D.供电部门

工务、电务、供电部门对铁路线路、信号、供电等设备设施故障的也已结束,并在沿线做好了各类应急设备的储备,确保一旦发生突发情况可随时,保障运输畅通。 填入横线部分最恰当的一项是()。A. 整治启用 B. 整改起用C. 整饬开启 D. 整顿打开

工务、电务、供电部门对铁路线路、信号、供电等设备设施故障的___ 已结束,并在沿线做好了各类应急设备的储备,确保一旦发生突发情况可随时___ ,保障运输畅通。填人横线部分最恰当的一项是( )。A.整治 启用B.整改 起用C.整饬 开启D.整顿 打开

工务、电务、供电部门对铁路线路、信号、供电等设备设施故障的____也已结束,并在沿线做好了各类应急设备的储备,确保一旦发生突发情况可随时____,保障运输畅通。填入横线部分最恰当的一项是()。A.整治 启用B整改 起用C整顿 开启D整顿 打开

车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知()部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记A、工务B、电务C、工务、电务D、工务、电务、供电

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出(),并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。A、停车信号B、红色信号C、通过信号D、绿色信号

在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:在工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场()人员确定。A、工务B、车务C、电务D、供电

在发生供电设备故障时,()、运输部门要密切配合。A、车站B、电务C、机务D、工务

发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A、所属机务段B、所属电务段C、所属工务段D、所属车务段

线路发生晃车,经()部门检查设备后,根据现场具体情况,确定列车放行条件。A、工务B、电务C、供电D、工程

铁路设有运输、机车、()、工务、供电、电务等业务部门。A、车辆B、铁路局C、客车D、电力

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出(),并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。A、警示信号B、减速信号C、停车信号D、以上都不是

():确保THDS供电正常,两路供电线路不得同时停电检修。接到故障通知后,立即查找原因并进行处理,做好记录备查。A、供电部门B、工务部门C、电务部门D、信息部门

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近()。A、工务、电务人员B、车站C、供电人员D、车站和工长或车间主任

铁路局(含公司,下同)应制定电务与()等部门的结合部管理办法,明确分工,落实责任,确保结合部设备质量。A、机务B、车辆C、供电D、工务

单选题发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A所属机务段B所属电务段C所属工务段D所属车务段

单选题车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知()部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记A工务B电务C工务、电务D工务、电务、供电

单选题在发生供电设备故障时,()、运输部门要密切配合。A车站B电务C机务D工务

多选题铁路局(含公司,下同)应制定电务与()等部门的结合部管理办法,明确分工,落实责任,确保结合部设备质量。A机务B车辆C供电D工务

填空题铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备,均属()范畴。

单选题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近()。A工务、电务人员B车站C供电人员D车站和工长或车间主任

单选题线路发生晃车,经()部门检查设备后,根据现场具体情况,确定列车放行条件。A工务B电务C供电D工程