飞机：天 A. 树木：树叶B. 电流：电线C. 钟表：指针D. 历史：史记
飞机：天
A. 树木：树叶
B. 电流：电线
C. 钟表：指针
D. 历史：史记
B. 电流：电线
C. 钟表：指针
D. 历史：史记
参考解析
解析：解题指导： 飞机在天上飞，电流在电线里通过，故答案为B。
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下列关于飞机机身一切险保险责任的说法正确的是()。 A、被保险飞机起飞后失踪，且在10天内未得到任何行踪消息所构成的损失B、飞机修理后的试飞费用C、只能承保客机、货机D、飞机机身只包括机壳和发动机
有些飞机的飞行操作系统中装有舵面锁定机构（舵面锁），可将舵面锁定在一定位置，舵面锁是在（）A、大风天飞机停放时使用，以防止舵面被风吹动使操作系统的构件受到撞击和磨损B、大风天平飞时使用，以保持飞机的稳定飞行C、地面停放和大风天的滑行时使用D、大风天滑行和大风天地面停放时使用
按国际保险业中惯用的仓至仓条款，在航空运输中，如果被保险货物在最后卸载地卸离飞机后未运至目的地收货人仓库，保险责任继续有效期限为：（）。A、货物卸离飞机后满60天B、货物卸离飞机后满45天C、货物卸离飞机后满30天D、货物卸离飞机后满15天
飞行数据记录系统（FDRS）储存时间为（）A、最近2个小时以内的飞机参数和系统数据B、最近20个小时以内的飞机参数和系统数据C、最近25个小时以内的飞机参数和系统数据D、最近25天以内的飞机参数和系统数据
单选题持OK票的旅客若在该联程或回程上机地点停留72小时以上，则其国内机票须在（ ）办理座位再证实手续，否则座位不予保留。A飞机离站前两天中午12点之前B飞机离站前72小时之前C飞机离站前一天中午12点之前D飞机离站前12小时之前
单选题按国际保险业中惯用的仓至仓条款，在航空运输中，如果被保险货物在最后卸载地卸离飞机后未运至目的地收货人仓库，保险责任继续有效期限为：（）。A货物卸离飞机后满60天B货物卸离飞机后满45天C货物卸离飞机后满30天D货物卸离飞机后满15天