开拆特快专递邮件总包后发现内装邮件短少时，应()。A.在清单上批注重量B.向封发局缮发验单C.向收寄局缮发验单D.将相关邮袋的袋皮、封志、绳扣、袋牌随验单附寄作证
分拣人员在接收特快专递出口邮件总包后,如果发现总包规格不符,需要缮发验单时,正确的做法有( )。 A、接收方应在规定时间内向责任方缮发验单B、接收方应在规定时间内向下一环节相关局缮发验单C、缮发验单时随附相关证物D、缮发验单时随附相关证物和邮件
开通电子验单的处理机构在开拆省际间进口特快邮件总包时,发现邮件短少,当班必须缮发电子验单,短少责任为封发局。() 此题为判断题(对，错)。
发现进口总包内邮件内件短少、破损时,必须缮发验单。() 此题为判断题(对，错)。
分拣人员在接收特快专递出口邮件总包后,如果发现总包规格不符,需要缮发验单时,接收方应在规定时间内向责任方缮发验单并随附相关邮袋() 此题为判断题(对，错)。
在接收处理邮件过程中,发现或检查出下列( )事项,不应缮发验单。 A、邮件符合规格的情况B、邮件经勾挑核对，发现有节目不符等差错情况C、总包差错多出或短少D、未在规定时限内发送网上信息
投递支局接车验收总包邮件时，遇漏夹铅志情况，经开拆邮袋复查后，发现袋内短少多件，接方除向封发局缮发验单外，还应将验单副份抄报运输局的主管部门。（）此题为判断题(对，错)。
投递支局接车验收总包邮件时，遇绳扣有接头情况，经开拆邮袋复查后，发现袋内短少多件邮件，接方除向封发局缮发验单外，还应将验单副份抄报（）的主管部门。A.投递局B.收寄局C.封发局D.运输局
投递支局接车验收总包邮件时，遇漏夹铅志情况，经开拆邮袋复查后，发现内件短少，在向封发局缮发验单时，须随验附寄（）等相关证物。A袋牌B铅志C绳扣D袋皮
投递支局接车验收总包邮件时，遇绳扣有接头情况，经开拆邮袋复查后，发现袋内短少多件，除向封发局缮发验单外，还应将验单副份抄报（）的主管部门。A投递局B收寄局C封发局D运输局
投递支局接车验收总包邮件时，发现总包超重，首先要确认总包的（），再缮发验单。
投递支局接车验收总包邮件时，遇漏夹铅志情况，经开拆邮袋复查后，发现袋内短少多件，除向封发局缮发验单外，还应将验单副份抄报（）局的主管部门。
投递支局接车验收总包邮件时，遇漏夹铅志情况，经开拆邮袋复查后，发现袋内短少多件，除向封发局缮发验单外，还应将验单副份抄报（）的主管部门.
开拆给据邮件袋套，发现内件误发，应向（）缮发验单。
在接收处理邮件过程中，发现或检查出下列（）事项均应缮发验单。A邮件交接验收时，发现有不合规格的情况B邮件经勾挑核对，发现有路向不符等差错情况C总包差错有多出、短少D总包差错有封发规格不合标准
开拆特快专递邮件总包后发现内装邮件短少时，应（）A在清单上批注重量B向封发局缮发验单C向收寄局缮发验单D将相关邮袋的袋皮、封志、绳扣、袋牌随验单附寄作证
投交保价信函时发现内件短少或损毁时要立即缮发验单，必要时随附（）等寄相关局查究。A、邮件封皮B、内件清单C、开拆邮件记录D、封发清单
投递支局接车验收总包邮件时，发现总包超重、邮袋翻用等情况，需电话提请封发局今后注意纠正，不必缮发验单。
开拆进口国内给据邮件袋、套时，发现内件短少后，发验时应当将相关袋、套的（）、袋牌随验单附寄作证。A、清单B、封皮C、封志D、绳扣
投交保价信函时发现内件短少或损毁的情况要立即（）。A、缮发验单B、投交C、退回D、留存
填空题投递支局接车验收总包邮件时，遇漏夹铅志情况，经开拆邮袋复查后，发现袋内短少多件，除向封发局缮发验单外，还应将验单副份抄报（）局的主管部门。
单选题投交保价信函时发现内件短少或损毁的情况要立即（）。A缮发验单B投交C退回D留存
判断题发现进口总包内邮件内件短少、破损时，必须缮发验单。A对B错
填空题投递支局接车验收总包邮件时，发现总包超重，首先要确认总包的（），再缮发验单。
填空题开拆给据邮件袋套，发现内件误发，应向（）缮发验单。
多选题投交保价信函时发现内件短少或损毁时要立即缮发验单，必要时随附（）等寄相关局查究。A邮件封皮B内件清单C开拆邮件记录D封发清单
多选题投递支局接车验收总包邮件时，遇漏夹铅志情况，经开拆邮袋复查后，发现内件短少，在向封发局缮发验单时，须随验附寄（）等相关证物。A袋牌B铅志C绳扣D袋皮