在结构设计时，应采取适当的措施使结构不出现或少出现可能的破坏，（）是合理的。（）A、避免、消除或减少结构可能受到的伤害B、采用对可能受到的危害反应敏感的结构类型C、采用当单个构件或结构的有限部分被意外移除或结构出现可接受的局部破坏时，结构的其他部位仍能保存的结构类型D、宜采用无破坏预兆的结构类型
在结构设计时，应采取适当的措施使结构不出现或少出现可能的破坏，（）是合理的。（）
- A、避免、消除或减少结构可能受到的伤害
- B、采用对可能受到的危害反应敏感的结构类型
- C、采用当单个构件或结构的有限部分被意外移除或结构出现可接受的局部破坏时，结构的其他部位仍能保存的结构类型
- D、宜采用无破坏预兆的结构类型
相关考题：
工程结构或结构构件按承载能力极限状态设计时（）是正确的。（）A、结构或结构构件的破坏或过度变形，此时结构的材料强度起控制作用B、整个结构或其一部分作为刚体失去静力平衡，此时结构材料或地基的刚度起控制作用C、地基的破坏或过度变形，此时岩土的强度起控制作用D、结构或结构构件的疲劳破坏，此时结构的刚度起控制作用
当采用钢刚架结构体系时，应符合下列要求（）。A、结构横向体系应采用刚架。B、结构和构件应保证整体稳定和局部稳定。C、构件在可能出现塑性铰的最大应力区内，应避免焊接接头。D、节点（如柱脚、支撑节点、檩与梁连接点等）的破坏，不应先于构件全截面屈服。E、支撑杆件应用整根材料。
当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：（）.A、飞机受力结构不应出现塑性变形B、飞机受力结构会出现塑性变形或破坏C、飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏D、飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
工程结构设计时应根据结构破坏可能产生的后果来划分工程结构的安全等级，而在考虑结构破坏可能产生的后果时可不必考虑（）的影响。（）A、危及人的生命B、造成经济损失C、对社会或环境产生影响D、修复的难易程度
当结构或结构构件出现下列（）状态时，可认为超过了承裁力极限状态。A、整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）；B、结构构件或连接部位因材料强度不够而破坏；C、影响正常使用或外观的变形；D、结构转变为机动体系。
根据钢结构设计规范（GB50017-2003），承载能力是（）。A、结构或构件不会因强度、稳定或疲劳等因素破坏所能承受的最大内力B、结构或构件塑性分析形成破坏机构时的最大内力C、结构或构件达到不适应于继续承载的变形时的内力D、结构或构件能承载的最大压力
当结构或构件出现下列（）状态之一时，不是超过了承载能力极限状态。A、整个结构或结构的一部分失去刚体平衡，如挡土墙的滑移等B、结构构件或连接因超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏），或因过度变形而不适于继续承载C、结构或结构构件丧失稳定，如柱压曲等D、影响结构正常使用或外观的变形
当结构或结构构件出现（）状态时，应认为超过了正常使用承载能力极限状态。A、结构因局部破坏而发生连续倒塌B、结构构件或连接因超过材料强度而破坏，或因过度变形而不适于继续承载C、影响正常使用或耐久性能的局部损坏D、整个结构或其一部分作为刚体失去平衡
多选题当结构或结构构件出现下列（）状态时，可认为超过了承裁力极限状态。A整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）；B结构构件或连接部位因材料强度不够而破坏；C影响正常使用或外观的变形；D结构转变为机动体系。
多选题在结构设计时，应采取适当的措施使结构不出现或少出现可能的破坏，（）是合理的。（）A避免、消除或减少结构可能受到的伤害B采用对可能受到的危害反应敏感的结构类型C采用当单个构件或结构的有限部分被意外移除或结构出现可接受的局部破坏时，结构的其他部位仍能保存的结构类型D宜采用无破坏预兆的结构类型
单选题当结构或结构构件出现（）状态时，应认为超过了正常使用承载能力极限状态。A结构因局部破坏而发生连续倒塌B结构构件或连接因超过材料强度而破坏，或因过度变形而不适于继续承载C影响正常使用或耐久性能的局部损坏D整个结构或其一部分作为刚体失去平衡
填空题当结构出现下列状态之一时，即认为超过了承载能力极限状态： ①整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡； ②结构构件或连接因超过（）而破坏（），或因过度变形而不适于继续承载； ③结构转变为机动体系； ④结构或结构构件丧失（）； ⑤地基丧失承载能力而破坏。
多选题当结构或结构构件出现下列（）时，应认为超过了承载能力极限状态。（）A整个结构作为刚体失去平衡B结构式结构构件丧失稳定C耐久性能的局部损坏D地基丧失承载力而破坏