燃速不断增加会导致燃烧转为（），燃速不断减小会导致燃烧的（）。
燃速不断增加会导致燃烧转为（），燃速不断减小会导致燃烧的（）。
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.发动机燃烧过程中，火焰主火源迅速向各处传播，使燃烧速度迅速增加，急剧放热，导致燃烧室中温度和压力迅速上升，直到达到最高压力为止。这一阶段称为（）。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧
单选题柴油机燃烧的好坏对动力装置性能影响很大，必须充分了解燃烧过程，对速燃期的进行过程理解错误的是（）A在出现最高压力的速燃期内的燃烧近乎在等容状态下进行B可以通过控制燃油和空气的混合速度来改善速燃期的燃烧速率C为了使柴油机工作平稳，应通过缩短滞燃期来影响速燃期D滞燃期对燃烧质量起决定性作用
单选题下述关于燃烧过程中速燃期的论述中，错误的是（）。A在速燃期内缸内压力急剧升高到最高爆发压力pzB速燃期进行的强烈程度决定着燃烧过程的平稳性C速燃期为可控燃烧过程D从放热规律观点速燃期亦称预混合燃烧阶段
单选题根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。A①+②+③B③+④+⑤C①+③+④D④+⑤+⑥
单选题根据分段燃烧理论分析，速燃阶肆内的特点是（）。 ①近似等容燃烧； ②缸内压力达到最高爆发压力； ③缸内温度达到最高循环温度； ④为可控燃烧； ⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定； ⑥爆燃发生在速燃阶段。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+②+⑤+⑥D②+④+⑤+⑥
单选题根据分段燃烧理论分析，提高速燃期燃烧质量的主要措施是（）。A控制速燃期的喷油量B控制速燃期的喷油规律C控制速燃期的燃烧速度D控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量