驾驶员在供水时为什么要避免突然加压或减压?

驾驶员在供水时为什么要避免突然加压或减压?


相关考题:

以下关于消防给水系统分区供水叙述正确的有( )。A.某高层住宅建筑,系统工作压力为2.4MPa,应进行分区供水B.某商场自动喷水灭火系统喷头处的工作压力为1.1MPa,应进行分区供水C.消火栓栓口处静压为1.2MPa时,应进行分区供水D.分区供水可采用消防水泵并行或串联、减压阀减压、减压水箱减压等方式E.系统的静压大于2.40MPa时,应采用减压阀或减压水箱的分区供水形式

城市管网供水压力是有限度的,为了满足建筑物特别是高层建筑所要求的水量、水压,建筑给水系统需要( )。A.抽水和减压B.贮水和减压C.抽水和加压D.贮水和加压

二次供水是指集中式供水在入户之前经再度储存、加压和消毒或深度处理,通过管道或容器输送给用户的供水方式。

在考虑汽化冷却时为什么要选择泡态沸腾而要避免出现膜态沸腾现象?

为什么要避免在液压管路附近加热?如果不能避免加热,要采取什么措施?

在制动距离内要发生不可避免的碰撞时,驾驶员可采取急转转向盘躲避的方法。

以下关于消防给水系统分区供水的叙述正确的有()。A、某高层住宅建筑,系统工作压力为2.5MPa,应进行分区供水B、某商场,自动喷水灭火系统喷头处的工作压力为1.1MPa,应进行分区供水C、消火栓栓口处静压为1.2MPa时,应进行分区供水D、分区供水可采用消防水泵并联或串联、减压阀减压、减压水箱减压等方式E、系统的静压大于2.40MPa时,应采用消防水泵并联或减压水箱的分区供水形式

在温带气旋的波动阶段,热力因子使地面气旋前部(),后部();涡度因子使地面气旋中心()。两种因子共同作用,使其一边发展一边移动。A、加压减压加压B、减压加压减压C、加压加压减压D、减压减压加压

钻探前应先供水、供风,后()。A、减压钻进B、加压钻进C、减速钻进D、以上都不对

在使用氧气—乙炔气焊设备时,开启氧气瓶阀要()。A、平稳缓慢,避免高压气体冲坏减压器B、尽量快速,避免高压气体冲坏减压器C、先慢速后快速,避免高压气体冲坏减压器D、先快速后慢速,避免高压气体冲坏减压器

玻璃器具在使用前要仔细检查,避免使用有裂痕的仪器。特别用于减压、加压或加热操作的场合,更要认真进行检查。

钻芯法钻至桩底时,为检测桩底沉渣或虚土厚度,应采用()。A、减压、慢速钻进B、加压、慢速钻进C、减压、快速钻进D、加压、快速钻进

驾驶员应及时掌握前方供水需求,与水枪手保持联系;供水时,不得()。A、熄火B、突然加压C、加压D、减压

在火场中供水时,应做到()。A、驾驶员应及时掌握前方供水需求,与水枪手保持联系;B、供水时,不得突然加压;C、垂直铺设水带时,必须使用水带挂钩、绳索等进行固定;D、水带铺设应当避开玻璃幕墙下方,如无法避开时,应当用硬物对水带干线进行遮盖。

使用消火栓或接力供水的有压水源时,必须先入水罐减压后在使用。

行车中制动突然失灵时,驾驶员要沉着镇静,握紧转向盘,()进行减速。

行车中遇到畜力车时,驾驶员应该及时降低车速,靠近畜力车时要避免鸣喇叭或急加速。

网约车驾驶员应避免在交叉路口每次都停车和突然制动,造成油耗增加。

轻微减压后停车的列车,为什么要追加减压80kpa以上时才缓解?

说明绝缘电阻测量时为什么要遵守规定加压时间。

判断题使用消火栓或接力供水的有压水源时,必须先入水罐减压后在使用。A对B错

单选题驾驶员应及时掌握前方供水需求,与水枪手保持联系;供水时,不得()。A熄火B突然加压C加压D减压

多选题以下关于消防给水系统分区供水的叙述正确的有()。A某高层住宅建筑,系统工作压力为2.5MPa,应进行分区供水B某商场,自动喷水灭火系统喷头处的工作压力为1.1MPa,应进行分区供水C消火栓栓口处静压为1.2MPa时,应进行分区供水D分区供水可采用消防水泵并联或串联、减压阀减压、减压水箱减压等方式E系统的静压大于2.40MPa时,应采用消防水泵并联或减压水箱的分区供水形式

多选题在火场中供水时,应做到()。A驾驶员应及时掌握前方供水需求,与水枪手保持联系;B供水时,不得突然加压;C垂直铺设水带时,必须使用水带挂钩、绳索等进行固定;D水带铺设应当避开玻璃幕墙下方,如无法避开时,应当用硬物对水带干线进行遮盖。

问答题轻微减压后停车的列车,为什么要追加减压80kpa以上时才缓解?

问答题精馏塔的常压操作是怎样实现的?如果要改为加压或减压操作,又怎样实现?

判断题玻璃器具在使用前要仔细检查,避免使用有裂痕的仪器。特别用于减压、加压或加热操作的场合,更要认真进行检查。A对B错