任何车辆、设备在飞行区域发生故障，必须就地维修。（）
任何车辆、设备在飞行区域发生故障，必须就地维修。（）
相关考题：
在飞行区通行的车辆发生故障不能行驶时，驾驶员应当（）。A、立即报告塔台及飞行区管理部，并立即离开事发地点B、立即报告塔台及飞行区管理部，并现场组织抢修C、立即报告塔台及飞行区管理部，并迅速将故障车辆拖离不影响飞行安全的区域D、立即报告塔台及飞行区管理部，并在车内等候工作人员维修
更新维护维修文件的原因包括（）。A、系统在增加设备后必须更新维护维修文件B、系统在变更后必须更新维护维修文件C、更新一遍软件后必须更新维护维修文件D、系统设备的故障维修后必须更新维护维修文件E、系统每次重新启动后必须更新维护维修文件
关于运营车辆，以下说法正确的是（）A、营运车辆发生机件故障，驾驶员必须按照实际的维修时间，认真记录在行车路单上B、营运车辆发生机件故障，调度员必须按照实际的维修时间，告诉驾驶员C、营运车辆发生机件故障，调度员必须按照实际的维修时间，认真记录在行车路单上D、以上都不正确
维修人员对机组发现故障或缺陷处理在飞行记录本的填写规定为（）A、如果办理了故障保留，应写明保留单号B、只要办理了故障保留，无需作任何填写C、故障未排除仅需填写设备已办理故障保留单D、仅需填写故障保留待处理
在航空器活动区行驶的车辆发生故障不能行驶的，驾驶员应当如何处置（）A、立即报告机场管理机构B、有可能影响航空器运行的，应迅速将故障车辆拖离至不影响飞行安全的区域C、不管在任何情况下应在原地等待值班人员到场处理D、不用报告直接将车辆驶离现场
填空题设备因故障停机维修时，必须（）并在设备主控电源上悬挂（），防止误操作，发生触电事故。