汽车只要未达到报废时限，就可以进入二手车交易市场。此题为判断题(对，错)。
已经达到报废标准的机动车经大修后可以上路行驶。（ ）
轴承大修是对达到报废条件的轴承进行恢复性修理。（）
只要未达到国家《汽车报废标准》的车辆，就可以进行交易。（）
轴承外圈发现裂纹时该套轴承（）。A、报废B、大修C、一般修D、换件修
退卸后的各型新造轴承、大修、一般检修轴承未达到规定的使用时间或里程者，须进行（）。A、大修B、一般检修C、报废D、继续使用
下列不属于轴承报废的条件是（）。A、外圈破损的轴承B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C、轴承外观甩油D、大修轴承到期
车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行（）A、退卸送厂大修B、不退卸转动检查C、退卸并报废D、退卸送一般检修
无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（）。A、修理好后使用B、送厂大修C、就地报废D、都不对
轴承遇有下列（）情况之一时，须报废。A、各型大修轴承达到规定的使用时间或里程者B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C、由于电流通过引起局部放电而造成斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承D、锈蚀严重，不能正常转动的轴承
大修轴承出现一般检修无法修复的缺陷时，轴承应（）。A、报废B、继续一般检修C、继续大修D、装用
各型新造、大修、检修轴承判定退卸但未达到质量保证期限及使用时间（运行里程）时须（）。A、报废B、送厂大修C、一般检修D、入厂
大修滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、大修或报废。
报废汽车专指达到国家《汽车报废标准》规定的使用行驶里程数或使用年限的车辆。（）
汽车只要未达到报废时限，就可以进入二手车交易市场。
轴承大修须在经过铁道部批准的（）进行。A、货车检修工厂B、车辆段检修车间C、车辆段车轮车间D、轴承制造单位
新造轴承经外观检查和尺寸精度检测发现其故障缺陷超出一般检修允许范围但又未达到报废条件者，必须（）。A、退卸B、一般检修C、报废D、送厂大修
判断题只要未达到国家《汽车报废标准》的车辆，就可以进行交易。（）A对B错
判断题汽车只要未达到报废时限，就可以进入二手车交易市场。A对B错
单选题车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行（）A退卸送厂大修B不退卸转动检查C退卸并报废D退卸送一般检修
单选题退卸后的各型新造轴承、大修、一般检修轴承未达到规定的使用时间或里程者，须进行（）。A大修B一般检修C报废D继续使用
多选题轴承遇有下列（）情况之一时，须报废。A各型大修轴承达到规定的使用时间或里程者B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C由于电流通过引起局部放电而造成斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承D锈蚀严重，不能正常转动的轴承
单选题大修轴承出现一般检修无法修复的缺陷时，轴承应（）。A报废B继续一般检修C继续大修D装用
判断题大修滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、大修或报废。A对B错
单选题无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（）。A修理好后使用B送厂大修C就地报废D都不对
单选题下列不属于轴承报废的条件是（）。A外圈破损的轴承B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C轴承外观甩油D大修轴承到期
单选题各型新造、大修、检修轴承判定退卸但未达到质量保证期限及使用时间（运行里程）时须（）。A报废B送厂大修C一般检修D入厂