网控1、3单元去两路直流备用电源严禁()运行。严禁两个直流系统发生不同极性接地时()。

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直流电源系统中,每套充电装置应有两路分别取自不同站用电源的交流输入互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流供电

两路不同站用变电源供电的负荷回路不得()运行,站用交流环网严禁合环运行并列 $;$分解 $;$合环 $;$解列

站用直流电源系统每台充电装置两路( )(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流输入供电。(A)交流输入 (B)交流输出 (C)直流输入 (D)直流输出

两路不同站用变电源供电的负荷回路不得(),站用交流环网严禁合环运行(A)同时运行 (B)并列运行 (C)互为备用 (D)分裂运行

两路不同站用变电源供电的负荷回路不得并列运行,站用交流环网严禁合环运行。

站用直流电源系统中每台充电装置需有( )交流输入(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流输入供电。一路 $; $两路$; $三路 $; $四路

两路不同站用变电源供电的负荷回路不得并列运行,站用交流环网严禁开环运行

两路不同站用变电源供电的负荷回路不得( ),站用交流环网严禁合环运行。同时运行$;$并列运行$;$互为备用$;$分裂运行

站用直流系统中,每台充电装置两路交流输入(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时()切换到备用交流输入供电(A)自动 (B)手动 (C)遥控 (D)禁止

两路不同站用变电源供电的负荷回路不得( ),站用交流环网严禁合环运行。解列运行 $; $并列运行 $; $独立运行 $; $空载运行

站用直流系统中,每台充电装置两路交流输入(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时( )切换到备用交流输入供电。自动$;$手动$;$遥控$;$禁止

站用直流电源系统每台充电装置两路( )(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流输入供电。交流输入$;$交流输出$;$直流输入$;$直流输出

直流电源系统运行方式:直流馈出网络(),运行中()。(A)应采用辐射状供电方式 (B)严禁采用辐射状供电方式 (C)应采用环状供电方式 (D)严禁采用环状供电方式

站用直流电源系统精益化评价细则中,要求直流馈出网络(____)采用辐射状供电方式,运行中严禁采用环状供电方式。严禁$;$应$;$不能$;$不需要

两路不同站用变电源供电的负荷回路不得并列运行,站用交流环网严禁( )。操作维护$; $带负荷$; $合环运行$; $分裂运行

直流母线在正常运行和改变运行方式的操作中,严禁发生直流母线( )的运行方式。无充电装置$;$无蓄电池组$;$无UPS逆变装置$;$无站用电源

直流电源系统运行方式:直流馈出网络(),运行中()。应采用辐射状供电方式$;$严禁采用辐射状供电方式$;$应采用环状供电方式$;$严禁采用环状供电方式

站用直流电源系统精益化评价细则中,要求直流馈出网络( )采用辐射状供电方式,运行中严禁采用环状供电方式。(A)严禁 (B)应 (C)不能 (D)不需要

CTCS3-300S型列控车载系统()PDU单元为2路直流输入,多路直流输出模块。断路器单元的两路输入,分别为24VDC、110VDC。

两套直流系统独立运行时,严禁将两台()并列运行,严禁两组蓄电池长期()运行。

交流失电,直流备用电源的可供系统正常运行的时间不小于1小时。

鼎汉电源屏的系统两路交流输入的自动切换控制单元位于直流机柜中。

站用直流系统每台充电装置两路交流输入互为备用,当运行的交流输入失去时自动切换到()供电。A、备用交流输入B、旁路输入C、直流输入D、蓄电池输入

站用直流电源系统精益化评价中每套充电装置应有两路分别取自不同站用电源的交流输入互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流供电

负荷回路由两路不同站用变电源供电时,站用交流环网()合环运行。A、不宜B、严禁C、允许D、必须

关于BP-2B母线保护装置屏上的直流空开1K和2K,正确的说法是()。A、直流空开1K控制装置运行电源,2K控制操作电源(开入电源)B、直流空开1K控制装置操作电源(开入电源),2K控制运行电源C、直流空开1K控制Ⅰ母元件的开入电源,直流空开2K控制Ⅱ母元件的开入电源D、直流空开1K控制装置运行电源及操作电源(开入电源),直流空开2K备用

填空题CTCS3-300S型列控车载系统()PDU单元为2路直流输入,多路直流输出模块。断路器单元的两路输入,分别为24VDC、110VDC。