利用线性规划进行航线配船时,其线性模型最常用下列哪种方法来求解。()A、表上作业法B、单纯形法C、迭代法D、试探法

利用线性规划进行航线配船时,其线性模型最常用下列哪种方法来求解。()

  • A、表上作业法
  • B、单纯形法
  • C、迭代法
  • D、试探法

相关考题:

运输问题的求解方法不包括()。A、单纯形法B、表上作业法C、破圈法D、计算机方法

利用单纯形法求解线性规划问题时,判断当前解是否为最优解的标准为所有非基变量的检验数应为()。 A.正B.负C.非正D.非负

0.618方法常用于求解线性规划。()

单纯形法作为一种常用解法,不适合于求解的规划是()。A、多变量模型B、两变量模型C、最大化模型D、非线性规划

下列方法中()是求解最短路问题的解法。A、表上作业法B、DIJKSTRA法C、单纯形法D、破圈法

在进行班轮航线系统配船时,运筹学线性规划方法是常用的方法。其数学模型的目标函数为:()。A、运量最大B、完成任务最大C、机会成本最小D、系统成本最小

用单纯形法求解线性规划时,引入人工变量的目的是()。A、标准化B、确定初始基本可行解C、确定初始可行解D、简化计算

用单纯形法求解线性规划问题时引入的松弛变量在目标函数中的系数为()。A、0B、很大的正数C、很大的负数D、1

运输问题是特殊的线性规划问题,表上作业法也是特殊形式的单纯形法。

已知线性规划求极小值,用对偶单纯形法求解时,初始表中应满足条件()

单纯形法作为一种常用解法,适合于求解线性规划()A、多变量模型B、两变量模型C、最大化模型D、最小化模型

用单纯形法求解Max型的线性规划问题时,检验数Rj>0对应的变量都可以被选作入基变量。

运输问题是特殊的线性规划问题,但为什么不用单纯形法求解。

单纯形法与图解法是线性规划问题常用的求解方法。

在用单纯形法求解线性规划问题时,下列说法错误的是()。A、如果在单纯形表中,所有检验数都非正,则对应的基本可行解就是最优解B、如果在单纯形表中,某一检验数大于零,而且对应变量所在列中没有正数,则线性规划问题没有最优解C、利用单纯形表进行迭代,我们一定可以求出线性规划问题的最优解或是判断线性规划问题无最优解D、如果在单纯形表中,某一检验数大于零,则线性规划问题没有最优解

运用单纯形法求解线性规划问题的步骤是什么?

对于线性规划问题,已知原问题基本解不可行,对偶问题基本解可行,可采用对偶单纯形法求解。

现假设某船公司有24种船型,开辟了8条航线,在利用线性规划模型进行航线配船时,模型中有多少个约束条件。()A、12B、192C、216D、32

单选题单纯形法作为一种常用解法,适合于求解线性规划()A多变量模型B两变量模型C最大化模型D最小化模型

问答题运用单纯形法求解线性规划问题的步骤是什么?

判断题运输问题是特殊的线性规划问题,表上作业法也是特殊形式的单纯形法。A对B错

单选题下列方法中()是求解最短路问题的解法。A表上作业法BDIJKSTRA法C单纯形法D破圈法

判断题单纯形法与图解法是线性规划问题常用的求解方法。A对B错

问答题运输问题是特殊的线性规划问题,但为什么不用单纯形法求解。

多选题产销平衡的运输问题的常用求解算法是(  )。A逐次逼近法 BFloyd算法 C单纯形法DDijkstra算法 E表上作业法

单选题单纯形法作为一种常用解法,不适合于求解的规划是()。A多变量模型B两变量模型C最大化模型D非线性规划

填空题已知线性规划求极小值,用对偶单纯形法求解时,初始表中应满足条件()