造成油机输出电压过低或交流电无输出的原因是() A.油机转速过低B.电压自动调节器故障C.定转子绕组部分短路D.以上都正确
起动机不转的故障之一是蓄电池无电或电压过低。() 此题为判断题(对，错)。
吊笼在运行中抖动或晃动,故障原因()。 A、制动器太紧，带摩擦B、电压过低C、传动装置固定松动D、吊笼内重物偏载过大
开关电源监控模块液晶屏无显示,电源和告警指示灯均不亮,按键无反应,可能的故障原因是电压过低。 A．错误B．正确
油机启动时起动马达没反应的故障原因一般有() A.控制器没有工作电源B.启动控制线路故障或启动继电器故障C.启动马达故障D.蓄电池容量不足或电压过低
客户投诉E89，转向盘异常沉重，可能的原因为（）A、车辆系统电压过低B、EPS过热C、EPS故障D、DSC系统故障
车辆的其他状况均可，但前照灯不亮，最易产生此故障的原因是（）。A、交流发电机输出电压过低B、发电机电压调节器不良C、蓄电池电压过低D、前照灯搭铁不良
以下哪些原因容易使电控柴油机起动困难（）A、燃油管路中有空气B、蓄电池电压过低C、电控单元ECU存在故障D、电控油门踏板存在故障
出现电压崩溃的最主要原因是（）。A、有功功率严重不足B、无功功率严重不足C、电压等级过低D、出现了严重的短路故障
电源输入电压过低，无法为后续电路提供工作电源，检查（）。A、电源输入电流是否过低B、电源输入电阻是否过低C、电源输入电压是否过低D、电源故障
出现发电机电压低于额定电压故障的原因不可能是（）A、电压表有误B、转速过低C、输出电流太小D、励磁回路有故障
属于管理系统处理的电网故障有：电压过高或过低、频率过高或过低、失电。
油机启动时起动马达没反应的故障原因一般有（）A、控制器没有工作电源B、启动控制线路故障或启动继电器故障C、启动马达故障D、蓄电池容量不足或电压过低
在通信电源直流供电系统设备告警中，以下（）告警最有可能引起通信电源中断，造成通信事故。A、直流电压过低告警B、交流输入掉电告警C、整流模块故障告警D、UPS故障告警
TVM运行状态显示器上电无显示可能的原因有条屏电源无输出、条屏电压过低、条屏损坏、工控机串口故障。
循环机跳闸的原因有（）。A、电压过低B、负荷过重C、机械故障D、氢比过低
透平机组的BENTLEY振动探头常见的故障原因不包括（）。A、接线端子松动B、接线端子短路C、电源电压过低D、电源电压精度过低
检查泥浆泵油泵时，如果出现油压降低，原因有（）。A、吸入滤网堵塞B、油位过低C、接头松动或破裂D、油压表出现故障
两侧转向灯闪烁频率不同的原因可能是（）。A、闪光器故障B、电源电压过高或过低C、两侧灯泡功率不同
某整流模块显示输出电压正常，但无输出电流，不可能的原因是（）A、模块故障B、该模块输出电压过低C、模块处于半功率输出状态D、模块限流点设为0%
国内电除尘器经常性故障（）。A、掉电B、断线、振打失灵、堵灰C、电压过低D、电压过高
白炽灯灯光暗淡的主要原因是（）。A、电源电压过高B、电源电压过低C、线路有断路故障D、电源电压超过额定电压
开关电源监控模块液晶屏无显示，电源和告警指示灯均不亮，按键无反应，可能的故障原因是电压过低。
车辆的其他状况均可，但汽车前照灯不够亮，最易产生此故障的原因是（）。A、交流发电机输出电压过低B、发电机的电压调节器不良C、蓄电池电压过低D、前照灯的灯具搭铁不良
单选题LNG加气机显示屏显示“EU”是可能出现故障的原因（）A掉电或电压过低B电脑蓄电池电压过低C数据传输线缆接头松动DCPU故障
单选题出现发电机电压低于额定电压故障的原因不可能是（）A电压表有误B转速过低C输出电流太小D励磁回路有故障
单选题在通信电源直流供电系统设备告警中，以下（）告警最有可能引起通信电源中断，造成通信事故。A直流电压过低告警B交流输入掉电告警C整流模块故障告警DUPS故障告警