大多数模具不另设排气槽的原因是()。A、气体对塑件影响不大B、模腔内无气体C、气体可从模具的间隙排走D、气体可溶解在塑料中

大多数模具不另设排气槽的原因是()。

  • A、气体对塑件影响不大
  • B、模腔内无气体
  • C、气体可从模具的间隙排走
  • D、气体可溶解在塑料中

相关考题:

塑料注射模分型面对( )及模具制造都有很大影响。 A、塑件的大小B、塑件的质量C、塑件的材料D、塑件的数量

无流道注射模具浇注系统对( )使用有一定的局限胜. A、塑件尺寸B、塑件形状C、型腔数量D、塑件材料

一般地,对塑件表面粗糙度影响较大的除了____外就是模具温度,____模温可改善塑件表面状态。A.型腔表面加工质量、降低B.型腔表面加工质量、提高C.模具结构、降低D.模具结构、提高

压缩模设计中,选择模具加压方向时,应考虑()的因素。A、开模后塑件的脱模B、压缩模具的温度控制C、压缩模的刚、强度D、有利于模腔内压力传递

一般地,对塑件表面粗糙度影响较大的除了()外就是模具温度,()模温可改善塑件表面状态。A、型腔表面加工质量、降低B、型腔表面加工质量、提高C、模具结构、降低D、模具结构、提高

(),型芯和型腔温度差过大,塑件收缩不均匀,导致塑件翘曲变形,影响塑件的形状及尺寸精度。A、模温过高B、模具温度不均匀C、模温过低D、模具温度均匀

若成型后的塑件有气孔、烧焦或疏松现象产生,则说明模具型腔内留有气体。

多型腔模中,各型腔在模具中的位置排列()。A、尽量平衡布置B、不影响注射成型C、不影响塑件脱模D、不影响锁模力

型腔脱模斜度小,模具镶块处缝隙太大或模芯无进气孔会导致()。A、塑件翘曲变形B、塑件产生裂纹C、粘膜D、脱模困难

简述压缩模设计时,确定塑件在模具内加压方向时应考虑的问题。

为了将成形时塑料本身挥发的气体排出模具,常常在分型面上开设排气槽。

塑件留在动模上可以使模具的推出机构简单,故应尽量使塑件留在动模上。

以下是从单分型面动作过程节选的一些动作,请问哪个顺序符合单分型面注射模的动作过程为()。A、模具锁紧--注射--开模--拉出凝料--推出塑件和凝料B、注射--模具锁紧--拉出凝料--推出塑件和凝料--开模C、模具锁紧--注射--开模--推出塑件和凝料--拉出凝料D、开模--注射--模具锁紧--拉出凝料--推出塑件和凝料

设计压缩模时,根据塑件尺寸确定()尺寸,根据塑件重量及品种确定()尺寸。A、模具 型腔B、型腔 加料室C、型腔 模具D、结构 模具

压注模的排气槽应开在气体的最终聚积处,或开设在靠近()和塑件壁厚最薄处。

注射模的排气方式有()排气和利用模具分型面可模具零件的配合间隙自然排气。排气槽通常开设在型腔最后被填充的

下面哪个顺序符合单分型面注射模的动作过程为()。A、模具锁紧--注射--开模--拉出浇口凝料--推出塑件和凝料B、注射--模具锁紧--拉出浇口凝料--推出塑件和凝料--开模C、模具锁紧--注射--开模--推出塑件和凝料--拉出浇口凝料D、开模--注射--模具锁紧--拉出浇口凝料--推出塑件和凝料

在大型塑件或高速注塑模具中,最常见的排气方式是()A、利用配合间隙排气B、专用排气槽排气C、烧结金属块排气D、负压及真空排气

不溢式压塑模检验时应注意凸模与凹模的单边配合间隙不宜过小,否则(),影响制品质量。A、气体无法排除B、凸模与凹模容易咬死或擦伤C、塑料流动性降低D、溢料槽不起作用

单选题设计压缩模时,根据塑件尺寸确定()尺寸,根据塑件重量及品种确定()尺寸。A模具 型腔B型腔 加料室C型腔 模具D结构 模具

单选题在注塑模具内开设排气槽,通常不开设在()。A动模的分模面B定模的分模面上C塑件薄壁部位的末端D有明显包风处

填空题注射模的排气方式有()排气和利用模具分型面可模具零件的配合间隙自然排气。排气槽通常开设在型腔最后被填充的

单选题注塑模中常利用()方式实现型腔内气体的排除。A回针间隙排气B镶件和顶针间隙排气C导柱和导套间隙排气

单选题(),型芯和型腔温度差过大,塑件收缩不均匀,导致塑件翘曲变形,影响塑件的形状及尺寸精度。A模温过高B模具温度不均匀C模温过低D模具温度均匀

填空题压注模的排气槽应开在气体的最终聚积处,或开设在靠近()和塑件壁厚最薄处。

单选题在大型塑件或高速注塑模具中,最常见的排气方式是()A利用配合间隙排气B专用排气槽排气C烧结金属块排气D负压及真空排气

单选题采用多型腔注射模的优缺点是()A生产率高、塑件成本低、塑件精度低、模具制造复杂B生产率低、塑件成本低、塑件精度低、模具制造复杂C生产率高、塑件成本高、塑件精度低、模具制造复杂D生产率高、塑件成本低、塑件精度高、模具制造复杂