置位安保组着装应与飞行机组保持一致。

置位安保组着装应与飞行机组保持一致。


相关考题:

航后阶段离开飞机,完成全部交接工作,离开签到场所前,安保组需按正装标准着装。

飞行机组、乘务组飞行中进、出驾驶舱的时间选择()。A、飞行中的非关键阶段B、飞行机组因生理需要必须进出驾驶舱的时段C、客舱乘务组为飞行机组提供必要服务的时段D、特殊规定的空防安全圈限制以外的时段

安保组的轮值安排由主任乘务长决定,应当将轮值的具体安排通知乘务组和飞行机组,以便发生特殊情况时及时联系和处置,并将轮值安排通过《航空安全员执勤日志》体现出来。

发生非法干扰行为时,安保组应稳定旅客情绪,积极协助机组正确处置。

安保组长负责组织、协调其他机组成员或动员旅客防范和制止非法干扰行为等危害飞行安全的行为

置位,是指机组成员根据合格证持有人的要求为完成指派的飞行任务,作为乘员乘坐飞机或地面交通工具,但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通.置位不属于值勤。

安保组长有权根据航线气候情况规定着装,其他安保组员服从安保组长的安排,原则上和机组成员保持一致。

安保组着装应根据航线气候与客舱机组保持一致。

航前协作会应与飞行机组、乘务组、安保组一起进行,如实际情况不允许,可先与乘务组进行协作,上机后再与飞行机组进行协作。

如遇紧急情况()应迅速通知休息区机组成员尽快回到各自的岗位。A、飞行机组B、主任乘务长C、乘务长D、安保组长

地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时,通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔()。A、不能B、可以,但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位C、服务内话电门置“ON”位,也不能D、能,无需将服务内话电门置“ON”位

乘务组完成证照通关后,盖章后的《出入境飞机及员工登记表》交给飞行机组并确认,飞行机组、其他机组成员的航班证照分别自行保管,客舱机组的航班证照交由()负责保管,在离开飞机前交还持照人做好过关准备。A、机长B、副驾驶C、乘务长D、安保组长

执行专包机时按照任务要求,安保组可以统一着装。

()有权在不违反统一着装标准的前提下,调整安保组成员的着装,其他成员应服从安保组长的安排。A、机长B、乘务长C、安保组长D、安保组员

飞行前安保组长负责召开准备会,组织机组成员熟悉《机组反劫机、防炸机预案》和程序,制定具体处置方案,进行具体分工,规定联络方法

安保组的轮值安排由安保组长决定,应当将轮值的具体安排通知乘务组和飞行机组,以便发生特殊情况时及时联系和处置,并将轮值安排通过《航空安全员执勤日志》体现出来。

安保航前协作应与机组、乘务组、安保组一起进行,如实际情况不允许,可先与乘务组进行协作,上机后再与机组进行协作。

安保组的轮值安排由()决定,应当将轮值的具体安排通知乘务组和飞行机组,以便发生特殊情况时及时联系和处置。A、机长B、主任乘务长C、安保组长D、空警

()和乘务组应配备客舱安保检查单,由安保组领队和客舱经理或乘务长确保客舱中的每个区域都经过清舱检查。A、机组B、安保组C、机场安检D、清洁队

安保组长负责布置航班空中具体安保工作任务,向机组成员通报正常工作程序,以及在突发情况下与飞行机组、乘务组的沟通协调方式

置位安保组成员着装应该与()A、飞行机组一致B、客舱机组一致C、安保组一致D、自行决定

()负责布置航班空中具体安保工作任务,向机组成员通报正常工作程序,以及在突发情况下与飞行机组、乘务组的沟通协调方式A、机长B、安保组长C、乘务长D、地服人员

执行航班任务时,安保组长应组织安保组根据需要查验旅客登机凭证,登机工作人员的证件,置位或随机人员的证件以及检查公务捎带物品的凭证;

日常清舱由飞行机组、安保组和乘务组对指定区域进行安保检查,完成后机长、安保组长、乘务长应在纸质版或电子版的《航空器客舱安保检查单》上分别签字确认;

日常清舱由飞行机组、安保组和乘务组对指定区域进行安保检查,完成后机长、安保组长、乘务长应在纸质版或电子版的()上分别签字确认;A、《航空器客舱安保检查单》B、《航空器客舱安保搜查单》C、《机组报警单》D、《证据移交清单》

安保组在主备份期间,如无特殊要求,可以自行选择着装。

有准备撤离时,飞行机组应在飞机停稳后立即发出“注意,客舱机组各就各位”的口令,如果乘务组没有听到飞行机组的这个口令,应立即()A、使用“EMERGENCY/PRIOCAPT”呼叫飞行机组。B、如果飞行机组无应答,且客舱没有出现必须立即撤离的四种情况,乘务组应立即使用紧急密码进入驾驶舱,获取飞行机组指令。C、如机组已失能,乘务组按照预案立即组织撤离。D、撤离时不用带走机组。