经承运人同意,非溢漏型电池作为托运行李必须如何准备?()A、电池处于断路状态B、从电池中排空液体C、绝缘电池的接线柱D、安全连接轮椅电池

经承运人同意,非溢漏型电池作为托运行李必须如何准备?()

  • A、电池处于断路状态
  • B、从电池中排空液体
  • C、绝缘电池的接线柱
  • D、安全连接轮椅电池

相关考题:

关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A、安装时必须先连接蓄电池负极B、断开时,必须先断开蓄电池负极C、必须先断开蓄电池正极,以防短路D、以上说法都不对

连接时,为避免损坏蓄电池接线柱和蓄电池电极,应注意()A、蓄电池电极必须涂抹油脂B、安装连接线时,只能用橡胶锤轻轻敲击C、必须用力矩扳手以规定的力矩拧紧连接螺栓D、安装后,必须在电极和连接线上涂胶

含有溢漏型电池的电动轮椅,在操作中无法做到以直立方式装载、放置、固定和卸机,那么应采取哪些措施?()A、事先征得承运人同意,做好安排B、卸下电池C、把电池装入坚固的硬质包装中D、通知机长轮椅或已包装电池的位置

经承运人允许,装有非防漏电池的轮椅必须作为托运行李运输。

下列物品只能作为非托运行李的有()A、重要文件B、外交信袋C、货币D、锂电池

下列物品只能作为非托运行李的有()A、榴莲B、大件行李C、锂电池D、体育用**支弹药

下列物品哪些可以放入托运行李内托运?()A、使人致残的器具B、经承运人许可的固体二氧化碳(干冰)C、安全火柴D、带有非溢漏型电池的轮椅

经航空公司同意,超过100Wh,但不超过160Wh额定值的锂离子电池可以作为备用电池在手提行李中运输,每人可以携带不多于()的分别保护的备用电池。A、1个B、2个C、3个

现在的UPS厂家所配的电池一般为()。A、开放型液体铅酸电池B、铬镍电池C、免维护铅酸电池

开关电源监控单元中,若电池电流显示为负值,表示电池处于()状态。

电池组连接完成后,若不马上加电,应使电源与蓄电池处于()状态,防止蓄电池严重过放电A、连接状态B、断开状态

目前使用UPS在正常运行时()A、电池处于大充电状态B、电池处于放电状态C、电池既不冲电也不放电D、电池处于浮充电状态

对于旅客携带的带有非锂电池的小型电器,如电动工具、玩具等,电池不能拆下的,必须做好防止()措施;能够拆下的电池,在运输时必须做好每个电池的防短路措施同时应避免作为()行李运输。

电池月度维护必须要做的工作()A、清洁电池B、浮充电压测量C、检查电池漏液D、检查电池膨胀变形E、检查连接条是否松动和腐蚀F、核对行放电测试

()电池月度维护必须要做的工作。A、清洁电池B、浮充电压测量C、检查电池漏液D、检查电池膨胀变形

下列哪些情况可能会导致电池的容量不足:()A、电池的导电连接不紧B、电池漏液严重C、电池的外壳破裂D、电池板栅腐蚀严重E、电池严重变形

铅酸蓄电池漏液容易出现的部位:()A、电池壳的侧面B、电池的安全阀C、电池的正、负极柱D、电池壳的底部E、电池的壳盖接合部

UPS平时正常工作,停电时UPS停止输出,可能原因有()。A、电池故障B、电池充电器故障,平时无法对电池充电C、电池连接线未接好或接线端子接触不良D、UPS未开机,平常处于旁路输出状态E、UPS的电池控制开关未合上

旅客或机组人员作为个人消费品使用的、内含锂金属或锂离子电池或电池组的电子装置,它们应在手提行李中携带。备用电池组必须单个做好保护以防止短路,并且仅能在托运行李中携带

带有燃料和燃料电池盒(包括备用盒)的燃料电池系统只能在()行李中运输。A、手提B、托运C、货运D、随身

带有燃料和燃料电池盒(包括备用盒)的燃料电池系统只能在()中运输。A、手提行李B、托运行李C、货运行李D、寄存行李

下列属于经营运人批准,只能作为托运行李接收的物品的是()A、运动子弹B、装有防漏型电池的轮椅C、装有非防漏型电池的轮椅D、电子温度计

备用电池或设备中的电池作为行李运输时,锂离子电池,额定能量不应超过100Wh。

目前使用UPS在正常运行时()A、电池处于均充电状态B、电池处于放电状态C、电池既不充电也不放电D、电池处于浮充电状态

单选题电池组连接完成后,若不马上加电,应使电源与蓄电池处于()状态,防止蓄电池严重过放电A连接状态B断开状态

多选题电池月度维护必须要做的工作()A清洁电池B浮充电压测量C检查电池漏液D检查电池膨胀变形E检查连接条是否松动和腐蚀F核对行放电测试

单选题关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A安装时必须先连接蓄电池负极B断开时,必须先断开蓄电池负极C必须先断开蓄电池正极,以防短路D以上说法都不对