航空器向机位滑入时，操作员应观察客桥活动区域内（）。A、有无客梯车B、有无拖车C、有无机务D、有无障碍物
航空器向机位滑入时，操作员应观察客桥活动区域内（）。
- A、有无客梯车
- B、有无拖车
- C、有无机务
- D、有无障碍物
相关考题：
机位安全线的规定是（）。A、航空器入位后处于安全停泊状态，登机桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，禁止其他人员、设备、车辆提前进入该红色区域内。B、确保该区域内无障碍物C、标明航空器停放的安全*区域D、航空器推出时，除机务人员和拖车外，其他车辆、设备必须移出红色安全线外
（）方可撤主轮轮挡；（）方可撤警告筒；非自滑机位（）方可撤前轮轮挡；自滑机位（）方可撤前轮轮挡.A、当除廊桥（客梯车）外，其他所有生产保障车辆撤离后B、当所有生产保障车辆，包括廊桥（客梯车）撤离后C、当飞机防撞灯闪亮后，或者确认机组已刹车后D、当牵引杆连接到牵引车后
撤桥时，操作员（）后拉手柄，并随时观察客桥活动区域内有无（）。在撤双桥的B桥时，操作员要通过桥头显示屏（操作台左侧上方位置）观察B桥与飞机发动机的位置，同时注意与（）桥的距离。A、缓慢B、A桥C、障碍物D、B桥
360操作法中撤离飞机：“一看、一停、一确认”。一看、一停、一确认内容是什么？（）A、一看：查看客桥行程范围内有无障碍物B、一停：客桥撤离距飞机0.5米时，停桥观察（单、双桥通用）C、一确认：双桥的B桥撤桥时，要确认客桥与飞机发动机位置D、一确认：双桥的B桥撤桥时，要确认客桥侧梯与安保人员位置
拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认，得到机务确认手势后，（）分钟之内完成客桥对接，如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离，（）已挡好，（）停止工作，航行灯关闭的状态下才能对接。A、手势B、10分钟C、前轮挡D、发动机
填空题车梯巡视主要观察接触悬挂的状态（线索、零部件等有无断股、损坏、松脱）；观察支撑装置的状态是否正常；观察（）是否正常；观察零部件受力状态、有无松脱；观察有无其他异物侵入限界、阻碍受电弓运行。
单选题客梯、货梯是按（）分类A按有无司机B按用途C按操作方式